[发明专利]装载机后车架

摘要

本发明涉及一种装载机后车架,包括铰接座、左侧梁、右侧梁、尾板和中梁架；左、右侧梁通过铰接座、中梁架、尾板连接形成整个后车架的框架结构，铰接座位于后车架的前部，中梁架位于后车架中部，尾板位于后车架尾部；所述后车架前部设有驾驶室前安装支座，后车架中部设有驾驶室后安装支座；后车架后部设有发动机安装支座；所述左、右侧梁由梁体和两块支撑板构成，梁体可以用标准槽钢代替，所述梁体一端与铰接座固定连接，另一端与支撑板固定连接；左、右侧梁通过支撑板与尾板固定连接；根据发动机布置的方向在侧梁外侧设有散热器安装架，能够使整机长度缩短发动机横置、结构简单、制造成本低的装载机后车架。

主权项

一种装载机后车架,包括铰接座（1）、左侧梁（2）、右侧梁（3）、中梁架（4）和尾板（5），左、右侧梁（2、3）通过铰接座（1）、中梁架（4）、尾板（5）连接形成整个后车架的框架结构，铰接座（1）位于后车架的前部，中梁架（4）位于后车架中部，尾板（5）位于后车架尾部，所述后车架前部设有驾驶室前安装支座（6），后车架中部设有驾驶室后安装支座（7），后车架后部设有发动机安装支座（8），其特征在于：所述左、右侧梁（2、3）由梁体（21）和两块支撑板（22）构成，所述梁体（21）一端与铰接座（1）固定连接，另一端与支撑板（22）固定连接，左、右侧梁（2、3）通过支撑板（22）与尾板（5）固定连接，右侧梁（3）外侧设有散热器安装架（9）。 2. 根据权利要求1所述的装载机后车架，其特征在于：所述左、右侧梁（2、3）与铰接座（1）连接处外侧各设有一块侧板（10），侧板（10）分别与铰接座（1）和左、右侧梁（2、3）固定连接。 3. 根据权利要求1所述的装载机后车架，其特征在于：所述左、右侧梁（2、3）前端设有连接板（23）与铰接座（1）固定连接，两块支撑板（22）固定于梁体（21）两侧，两块支撑板（22）之间设有筋板（24），底部设有配重安装板（25）。 4. 根据权利要求1所述的装载机后车架，其特征在于：所述支撑板（22）由连接部（221）和支撑部（222）组成，支撑部（222）低于连接部（221）形成“乙”字形结构。 5. 根据权利要求4所述的装载机后车架，其特征在于：所述支撑板（22）的连接部（221）前端设有倒角（223），支撑部（222）内侧设有斜边（224），所述倒角（223）与斜边（224）角度相等，支撑板（22）旋转180°连接部（221）可以与另一块支撑板（22）的支撑部（222）配合，另一块支撑板（22）的连接部（221）与所述旋转后的支撑板的支撑部（222）配合。