[发明专利]一种离合踏板总成有效
| 申请号： | 201010580561.5 | 申请日： | 2010-12-09 |
| 公开（公告）号： | CN102029905A | 公开（公告）日： | 2011-04-27 |
| 发明（设计）人： | 程然超 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K23/02 | 分类号： | B60K23/02 |
| 代理公司： | 深圳市百瑞专利商标事务所(普通合伙) 44240 | 代理人： | 杨大庆 |
| 地址： | 241000 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种离合踏板总成，包括踏板支架、踏板臂和助力弹簧机构，踏板臂通过踏板臂旋转轴铰接在踏板支架上，踏板臂末端设置有踏板垫。助力弹簧机构分为上助力弹簧机构和下助力弹簧机构；上助力弹簧机构在踏板支架上侧，包括与踏板支架底端铰接的上弹簧导杆、与踏板臂顶端铰接的上弹簧导套以及设置在两者之间的上助力弹簧；下助力弹簧机构在踏板支架下侧，包括与下弹簧导套连接支架铰接的下弹簧导套、与踏板臂铰接的下弹簧导杆以及设置在两者之间的下助力弹簧。该双重助力弹簧机构的离合踏板总成，在保证合适的踏板行程和合适的最大踏板回位力的前提下，显著降低离合踏板力，提高离合踏板操作舒适性，满足大扭矩发动机手动挡轿车对离合操纵系统的需求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 离合 踏板 总成 | ||
【主权项】：
一种离合踏板总成，包括踏板支架(1)、踏板臂(3)和助力弹簧机构，所述的踏板臂通过踏板臂旋转轴(2)铰接在踏板支架上，踏板臂末端设置有踏板垫(4)；其特征在于：所述的助力弹簧机构分为上助力弹簧机构和下助力弹簧机构；所述的上助力弹簧机构在踏板支架(1)上侧，包括与踏板支架底端铰接的上弹簧导杆(5)、与踏板臂顶端铰接的上弹簧导套(6)以及设置在上弹簧导杆(5)与上弹簧导套(6)之间的上助力弹簧(7)；所述的下助力弹簧机构在踏板支架(1)下侧，包括与踏板支架上的下弹簧导套连接支架(13)铰接的下弹簧导套(9)、与踏板臂铰接的下弹簧导杆(8)以及设置在下弹簧导套(9)与下弹簧导杆(8)之间的下助力弹簧(10)。
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