[发明专利]用于制造汽车元件的方法和车身构件有效
| 申请号： | 201010581779.2 | 申请日： | 2010-12-10 |
| 公开（公告）号： | CN102199699A | 公开（公告）日： | 2011-09-28 |
| 发明（设计）人： | M·佩尔曼;M·波尔;M·施勒特尔;S·阿德尔贝特;O·布施西韦克;C·汉丁 | 申请（专利权）人： | 本特勒尔汽车技术有限公司 |
| 主分类号： | C21D9/00 | 分类号： | C21D9/00;C21D1/673;C21D8/00;B21D53/88;B60R19/18 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人： | 俞海舟 |
| 地址： | 德国帕*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于制造汽车元件(1)的方法，该汽车元件包含至少一个由高强度钢制成的、热成形的且加压淬火的构件(8、9)，该汽车元件(1)用作用于汽车的结构构件和/或安全构件，包含下述方法步骤：在汽车元件(1)的区域中进行局部的热处理，其中首先将这些区域加热到处于在500℃和900℃之间、优选在550℃和800℃之间、尤其是在700℃和800℃之间的温度范围内的加热温度(T1)；在保持时间(t2)上保持加热温度(T1)；通过至少一个阶段冷却加热温度(T1)。本发明还涉及一种根据本发明的方法制成的车身构件，所述车身构件作为用于汽车的结构构件和/或安全构件借助热成形和加压淬火制成，接合法兰(3)和/或耦合部位局部地通过多个步骤被热处理。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 制造 汽车 元件 方法 车身 构件 | ||
【主权项】：
用于制造汽车元件(1)的方法，该汽车元件包含至少一个由高强度钢制成的、热成形的且加压淬火的构件(8、9)，该汽车元件(1)用作用于汽车的结构构件和/或安全构件，包含下述方法步骤：在汽车元件(1)的多个区域中进行局部的热处理，其中首先将这些区域加热到处于在500℃和900℃之间、优选在550℃和800℃之间、尤其是在700℃和800℃之间的温度范围内的加热温度(T1)；在保持时间(t2)上保持加热温度(T1)；在至少一个阶段中冷却加热温度(T1)。
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