[发明专利]低速磁悬浮列车抗侧滚梁吊杆无效
| 申请号： | 201010583665.1 | 申请日： | 2010-12-13 |
| 公开（公告）号： | CN102050133A | 公开（公告）日： | 2011-05-11 |
| 发明（设计）人： | 石军;朱鹏刚;刘少义 | 申请（专利权）人： | 青岛四方车辆研究所有限公司 |
| 主分类号： | B61F5/50 | 分类号： | B61F5/50 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 266000 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种低速磁悬浮列车抗侧滚梁吊杆，所述的低速磁悬浮列车抗侧滚梁吊杆包括吊杆筒、筒盖、活塞杆、吊耳、弹性体以及关节轴承；吊杆筒的两端设置有筒盖，吊杆筒内部设置有弹性体以及活塞杆，活塞杆伸出筒盖并通过吊耳与关节轴承相接；其中，弹性体位于吊杆筒的中间部位，弹性体的两侧设置有弹性体，弹性体和弹性体(6)之间设置有活塞，活塞杆穿过弹性体。本发明的最大载荷：抗侧滚梁吊杆最大拉伸和压缩载荷均为3kN。最大变形：抗侧滚梁吊杆最大拉伸和压缩变形均为7mm。使用环境温度及使用寿命：抗侧滚梁吊杆使用环境温度为-15℃～+45℃。抗侧滚梁吊杆使用寿命为2年。 | ||
| 搜索关键词： | 低速 磁悬浮 列车 抗侧滚梁 吊杆 | ||
【主权项】：
一种低速磁悬浮列车抗侧滚梁吊杆，其特征在于：所述的低速磁悬浮列车抗侧滚梁吊杆包括吊杆筒(1)、筒盖(2)、活塞杆(3)、吊耳(4)、弹性体(5、6)以及关节轴承(7)；吊杆筒(1)的两端设置有筒盖(2)，吊杆筒(1)内部设置有弹性体(5、6)以及活塞杆(3)，活塞杆(3)伸出筒盖(2)并通过吊耳(4)与关节轴承(7)相接；其中，弹性体(5)位于吊杆筒(1)的中间部位，弹性体(5)的两侧设置有弹性体(6)，弹性体(5)和弹性体(6)之间设置有活塞，活塞杆(3)穿过弹性体(6)。
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