[发明专利]在超车过程期间辅助驾驶员的方法和装置有效
| 申请号： | 201010585752.0 | 申请日： | 2010-12-10 |
| 公开（公告）号： | CN102126497A | 公开（公告）日： | 2011-07-20 |
| 发明（设计）人： | 阿米尼·卡西;安德斯·格劳尔斯;普拉迪普·诺尔德;思德方·卡别斯;马切伊·巴克 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | B60W30/16 | 分类号： | B60W30/16;B60K31/00 |
| 代理公司： | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人： | 王光辉 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明公开了一种用于在超车过程期间辅助机动车辆(8)驾驶员的方法，其中可使用第一加速度a1将机动车辆(8)和前方行驶车辆(9)之间的距离自动调节至第一设定点距离d1。在起始时间ts探测到驾驶员意图超车后，将距前方行驶车辆(9)的距离调节为第二较小设定点距离d2并可使用第二较大加速度a2。结果，在超车过程执行期间可使驾驶员摆脱负担并确保了超车过程的系列动作更安全、更舒适、及顺畅。本发明还涉及执行该方法的装置。 | ||
| 搜索关键词： | 超车 过程 期间 辅助 驾驶员 方法 装置 | ||
【主权项】：
在超车过程期间辅助机动车辆(8)驾驶员的方法，其特征在于：可使用第一加速度a1将所述机动车辆(8)和前方行驶车辆(9)之间的距离自动调节至第一设定点距离d1；以及在起始时间ts探测到所述驾驶员意图超车后，将所述距前方行驶车辆(9)的距离调节为第二较小设定点距离d2；其中，在探测到所述驾驶员意图超车之后，可使用第二较大加速度a2。
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