[发明专利]电动汽车LED大灯无效
| 申请号： | 201010586435.0 | 申请日： | 2010-12-14 |
| 公开（公告）号： | CN102095148A | 公开（公告）日： | 2011-06-15 |
| 发明（设计）人： | 孟强 | 申请（专利权）人： | 孟强 |
| 主分类号： | F21S8/10 | 分类号： | F21S8/10;F21V29/00;F21V29/02;F21V7/00;F21V19/00;F21W101/10;F21Y101/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 250031 山东省济南市*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电动汽车LED大灯，属于LED照明技术领域，包括壳体，壳体设有光源腔和散热风道，光源腔前面设有密封玻璃罩，光源腔内安装反光罩和大功率LED模组，大功率LED模组发出的强光，通过反光罩聚集在前方一定角度内，大功率LED模组背面固定在热管散热器的吸热端上，LED模组工作时发出的热量从热管散热器的吸热端转移到散热端，热管散热器的散热端设有密集的散热鳍片，所述散热鳍片置于散热风道内，利用车辆行驶中产生的强气流把热量带走。它以大功率LED作为电动汽车的大灯光源，具有结构简单、使用安全方便、电光转换率高、节能省电和使用寿命长的优点，并且，它采用独立的散热风道，配有热管散热器和温控散热风扇，能够把LED工作时发出的热量及时导出散掉，解决了LED使用过程中发热而产生光衰的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 led 大灯 | ||
【主权项】：
电动汽车LED大灯，包括壳体(7)，壳体(7)设有光源腔(1)，其特征在于：壳体(7)还设有独立的散热风道(10)。
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