[发明专利]一种用于汽车外板覆盖件冲压模具的旋转压窝装置有效
申请号: | 201010588895.7 | 申请日: | 2010-12-15 |
公开(公告)号: | CN102091739A | 公开(公告)日: | 2011-06-15 |
发明(设计)人: | 王紫铱;常青;胡萌;李文德 | 申请(专利权)人: | 天津汽车模具股份有限公司 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300308 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 一种用于汽车外板覆盖件冲压模具的旋转压窝装置,由上模组件和下模镶块组成,上模组件包括固定板、固定套管、驱动盘、棘轮组件、凸模、驱动气缸和压料芯;驱动盘套在凸模上并可在凸模上转动;棘轮组件包括棘轮、棘轮销、棘轮爪、棘轮爪销和弹簧;凸模可在固定套管的凹槽内转动,凸模下端面有两个半球形的凸包并与下模镶块上面的半球形凹坑匹配;驱动气缸固定在上模侧壁上;压料芯装在上模上;上模组件通过固定板与上模固定;下模镶块上面设有六个半球形凹坑并固定在下模上。本发明的优点是:本发明用气缸驱动凸模,令凸模利用每次冲压起落的间隔时间,转动一个角度,在相邻制件上冲压出位置不同的两个凸包,实现相邻制件不会紧贴在一起的目的。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车 覆盖 冲压 模具 旋转 装置 | ||
【主权项】:
一种用于汽车外板覆盖件冲压模具的旋转压窝装置,其特征在于:由气缸驱动并通过棘轮定位,该装置由上模组件和下模镶块组成,上模组件包括固定板、固定套管、驱动盘、棘轮组件、凸模、驱动气缸和压料芯,固定套管为钢质圆管,顶端设有螺孔和凹槽,凹槽用于限定凸模,固定套管通过螺孔与固定板固定;驱动盘设有中心圆孔、棘轮爪销孔、弹簧安装孔板和气缸安装孔板,驱动盘套在凸模上并可在凸模上转动;棘轮组件包括棘轮、棘轮销、棘轮爪、棘轮爪销和弹簧,棘轮上设有八个轮齿,中心有一个圆孔并通过圆孔将棘轮套在凸模上,径向有一个贯穿整个棘轮的销孔,棘轮通过棘轮销固定在凸模上,棘轮爪通过棘轮爪销固定在驱动盘上,弹簧一端与驱动盘的弹簧安装孔板固定,另一端顶在棘轮爪上;凸模为圆柱体,上端插入固定套管内,凸模可在固定套管的凹槽内转动并与固定套管内壁滑动配合,凸模上端面为平面并与固定板相接,凸模上端面设有法兰防止凸模从固定套管中滑出,下端面为平面,平面上有两个半球形的凸包并与下模镶块上面的半球形凹坑匹配,用来在制件上压出凹坑,凸模中段设有销孔,用来安装棘轮销,固定套管、驱动盘和棘轮均套在凸模上;驱动气缸一端通过气缸安装孔板固定在驱动盘上,另一端用螺钉固定在上模侧壁上;压料芯装在上模上,压料芯上设有可使凸模穿过的孔;上模组件通过固定板用螺钉与上模底部固定;下模镶块上面设有六个半球形凹坑并沿圆周方向均布,下模镶块固定在下模上。
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