[发明专利]汽车用空气压缩机节能控制装置

摘要

本发明为汽车用空气压缩机节能控制装置，涉及汽车控制系统领域，目前的压力控制装置采用电磁自动控制系统或将超压的气体通过排气阀放空来达到的，这些方法增加了设备，增加了成本，或者造成能源的浪费和造成压缩机的磨损，本发明采用机械制动系统，由轴套外侧活动压盘上、下方的回位弹簧和离合弹簧组成的升降结构和皮带轮和压缩机轴之间的离合结构组成，实现对空气压缩机节能控制，节省了能量，延长了使用寿命，并且还具有安全可靠性高，结构简单，成本低廉，有利于在用车辆的维修改造的有益效果。

主权项

汽车用空气压缩机节能控制装置，其特征为具有装配压缩机轴的轴套，在轴套外侧装有轴承，轴承外侧面与活动压盘连接，活动压盘的方位与轴套径向一致，在轴套口部装有离合盘，离合盘的方位也与轴套径向一致，在活动压盘的下方具有开口的弹簧盒，弹簧盒固定在压缩机机架上，弹簧盒底部装有气管，上方为气室与储气罐连通，弹簧盒中装有离合弹簧，离合弹簧的末端与气室活动隔板接触，弹簧上端与活动压盘下表面接触，在活动压盘边缘装有皮带轮，皮带轮的方位与离合盘一直，活动压盘上表面与皮带轮下表面之间装有回位弹簧，离合弹簧、回位弹簧的弹力F离、F回与储气罐最高允许压力F高和最低允许压力F低的关系为：F高＞F离＞F回＞F低，皮带轮内缘与离合盘外缘通过离合结构连接。