[发明专利]液压减震垫装置制备方法无效
申请号: | 201010593284.1 | 申请日: | 2010-12-17 |
公开(公告)号: | CN102049998A | 公开(公告)日: | 2011-05-11 |
发明(设计)人: | 韩雪;姜威;田伟波;周朝强 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨东安实业发展有限公司 |
主分类号: | B60K5/12 | 分类号: | B60K5/12;B29C69/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 150066 黑*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | 本发明涉及液压减震垫,具体是汽车发动机上的后悬置液压减震垫装置制备方法。其特点是:模具上型腔的下方与模具下型腔连接,模具上型腔的上方与模具注料室中连接,模具注料室中的上方与模具注料塞连接。铸压铝件、支撑圈、橡胶体经模压硫化为减震筒一体。模具下型腔内设有导向螺栓,铸压铝件。模具注料塞下部与天然橡胶连接,天然橡胶的底部连接处设有两个模具注料孔。导向螺栓通过高温压铸与铸压铝件连为整体螺栓套件,再与支撑圈和橡胶体通过模压硫化成为减震筒;本发明具有以下优点:结构简单、成本低廉、操作使用方便,制备方法简单,发动机没有产生共振现象。 | ||
搜索关键词: | 液压 减震 装置 制备 方法 | ||
【主权项】:
一种液压减震垫装置,它包含它包含橡胶体,导向螺栓,铸压铝件,支撑圈,防冻液,凹型弧,环型槽,环型流道孔,密封槽盖,加强圈,橡胶密封皮碗,金属壳体,导向螺栓,通气孔,空心腔,减震筒,其特征在于:模具上型腔的下方与模具下型腔连接,模具上型腔的上方与模具注料室中连接,模具注料室中的上方与模具注料塞连接。
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