[发明专利]单梁架桥机无效
| 申请号： | 201010595869.7 | 申请日： | 2010-12-20 |
| 公开（公告）号： | CN102080358A | 公开（公告）日： | 2011-06-01 |
| 发明（设计）人： | 刘英卫;陈磊;胡伟;张岐生;孟莎莎;黄锡镛;黎友盛;黄闻;黄江;陈凤琴 | 申请（专利权）人： | 江西蓝天学院 |
| 主分类号： | E01D21/06 | 分类号： | E01D21/06 |
| 代理公司： | 江西省专利事务所 36100 | 代理人： | 黄新平 |
| 地址： | 330098 *** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 一种单梁架桥机，包括主梁、小车、前支腿、后支腿，主梁由四根H型钢和钢板连接组成单梁，主梁下端的H型钢上设有方钢轨道，小车采用下承式悬吊放置在主梁下端H型钢上的方钢轨道上，前支腿为单支腿，后支腿和中支腿均采用O型支腿，前支腿在工作时与主梁压紧，后支腿和中支腿均用高强螺栓与主梁联接。本发明的单梁架桥机，由于采用了下承式悬吊结构，架桥机高度低，可以无碍地通过隧道，同时机型小、自重轻、轮压均匀、轮压小，拆装维修方便，架桥机用运梁车驮运转场只需要部分拆解即可，大、小车能够纵、横向移动，轨距可调，可架设整孔单、双线箱梁。 | ||
| 搜索关键词： | 架桥 | ||
【主权项】：
一种单梁架桥机，包括主梁（3）、运梁车（1）、小车（5）、前支腿（9）、中支腿（7）、后支腿（6）及起升机构（2），其特征在于：主梁（1）由四根H型钢和钢板连接组成单梁，主梁（1）下端的H型钢上设有方钢轨道，小车（5）采用下承式悬吊放置在主梁（1）下端的H型钢上的方钢轨道上，小车（5）车架两侧通过销轴（12）连接，前支腿（9）为单支腿，由液压伸缩油缸、旋转套管和支腿组成，后支腿（6）和中支腿（7）均采用“O”型支腿，后支腿（6）和中支腿（7）均用螺栓与主梁（1）联接，前支腿（9）上设有移动悬挂轮（4）。
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