[发明专利]控制汽车两侧高度差的方法及使用该方法制造的汽车有效
| 申请号： | 201010597523.0 | 申请日： | 2010-12-20 |
| 公开（公告）号： | CN102529625A | 公开（公告）日： | 2012-07-04 |
| 发明（设计）人： | 李文学;刘志强 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60G11/04 | 分类号： | B60G11/04 |
| 代理公司： | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人： | 桑传标;周建秋 |
| 地址： | 102206*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供一种用于控制汽车两侧高度差的方法，包括以下步骤：根据车桥承受重量将所述车桥分为承载重量大的第一侧和承载重量小的第二侧；根据刚度不同选择第一钢板弹簧和第二钢板弹簧，所述第一钢板弹簧的刚度大于所述第二钢板弹簧的刚度；在所述车桥的第一侧安装所述第一钢板弹簧，在所述车桥的第二侧安装所述第二钢板弹簧。另外，本发明还提供一种汽车，其中所述第一钢板弹簧的刚度大于所述第二钢板弹簧的刚度。本发明的方法和产品不但易于实现，而且在制造过程中就采取了避免汽车两侧高度差超标的措施，省去了发现问题后再进行处理的时间和精力，而且效果优于传统方法。 | ||
| 搜索关键词： | 控制 汽车 两侧 高度 方法 使用 制造 | ||
【主权项】：
一种控制汽车两侧高度差的方法，其中，该方法包括以下步骤：根据车桥承受重量将所述车桥分为承载重量大的第一侧和承载重量小的第二侧；根据刚度不同选择第一钢板弹簧和第二钢板弹簧，所述第一钢板弹簧的刚度大于所述第二钢板弹簧的刚度；在所述车桥的第一侧安装所述第一钢板弹簧，在所述车桥的第二侧安装所述第二钢板弹簧。
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