[发明专利]装载机可更换履带轮无效
申请号: | 201010600457.8 | 申请日: | 2010-12-22 |
公开(公告)号: | CN102069856A | 公开(公告)日: | 2011-05-25 |
发明(设计)人: | 王胜军;侯忠明;高勇;田新民;姚凯;牛红攀;辛涛;赵晓文;侯宝科 | 申请(专利权)人: | 中国人民解放军总后勤部建筑工程研究所 |
主分类号: | B62D55/08 | 分类号: | B62D55/08;B62D55/26;B62D55/30;F16J15/16 |
代理公司: | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人: | 陆万寿 |
地址: | 710032 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本发明公开了装载机可更换履带轮,该履带轮采用中间支撑式基架,基架由左、右幅板及侧连接板、下连接板焊接而成,然后再与驱动轮外轴套焊接。驱动轮内轴套通过一对圆锥滚子轴承与驱动轮外轴套连接,拨齿板通过螺栓连接于驱动轮内轴套两端;基架下端连接支撑轮组、导向轮组、张紧轮组。其中支撑轮组采用三轴系摆动式结构,减缓了路面对履带轮的冲击载荷;导向轮组与张紧轮组采用卡槽式结构与基架连接。支撑轮、导向轮、张紧轮采用包胶结构。履带采用轮齿型结构,内部用芳纶帘线代替钢丝,有效的减轻了履带重量,形成了可直接与现有轮胎进行互换的重载履带轮产品。 | ||
搜索关键词: | 装载 更换 履带 | ||
【主权项】:
装载机可更换履带轮,包括基架(1)、支撑轮组(2)、张紧轮(3)、导向轮(4)、驱动轮(5)、履带(6),其特征在于,基架(1)采用中间支撑式结构,驱动轮(5)、导向轮(4)、张紧轮(3)、支撑轮组(2)安装在基架上并以其为中心对称分布;驱动轮(5)安装在基架(1)上方,支撑轮组(2)设置在基架(1)下方,张紧轮(3)、导向轮(4)在基架(1)下方两侧,履带(6)环绕在驱动轮(5)、导向轮(4)、张紧轮(3)和支撑轮组(2)外边缘上;基架(1)前方连接有螺栓与齿板相结合的调节张紧板,所述的支撑轮组(2)由摆动架(7)、上轴(8)、下轴(9)、支撑轮(10)组成,采用摆动式三轴系结构,摆动架(7)与基架(1)通过上轴(8)连接,下部通过两个下轴(9)连接四个支撑轮(10),支撑轮采用包胶结构,支撑轮组绕上轴(8)在0~25°之间摆动。
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