[发明专利]装载机液压系统有效
| 申请号： | 201010602282.4 | 申请日： | 2010-12-23 |
| 公开（公告）号： | CN102094441A | 公开（公告）日： | 2011-06-15 |
| 发明（设计）人： | 迟峰;董立队;支开印;王永;熊玉力 | 申请（专利权）人： | 山东临工工程机械有限公司 |
| 主分类号： | E02F9/22 | 分类号： | E02F9/22;E02F3/42 |
| 代理公司： | 青岛发思特专利商标代理有限公司 37212 | 代理人： | 董宝锞 |
| 地址： | 276000 山东省临沂*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种装载机液压系统，它属于工程机械技术领域。其解决了现有技术中转向液压系统存在较大的压力损失，使用变量液压系统又会给装载机带来制造、维护成本较高的问题。本装载机液压系统包括液压油散、工作泵、液压油箱、多路换向阀、转斗油缸、动臂油缸、转向油缸、组合阀块、负荷传感全液压转向器、优先阀、转向泵、流量信号阀、流量转换控制阀和第三液压泵。本发明主要用于装载机，也可以用于其它工程机械。 | ||
| 搜索关键词： | 装载 液压 系统 | ||
【主权项】：
一种装载机液压系统，包括液压油散(101)、工作泵(102)、液压油箱(103)、多路换向阀(104)、转斗油缸(105)、动臂油缸(106)、转向油缸(107)、组合阀块(108)、负荷传感全液压转向器(109)、优先阀(110)、转向泵(111)，其特征在于：所述装载机液压系统设有流量信号阀(112)、流量转换控制阀(114)和第三液压泵(113)；流量转换控制阀(114)的P口与第三液压泵(113)的出油口相连，油口Ps与转向泵(111)合流进入转向器，Pw口与工作泵(102)合流；流量信号阀(112)安装在转向泵(111)的出口，流量信号阀(112)的进口与流量转换控制阀(114)的Pr口相连通，流量信号阀(112)的出口与流量转换控制阀(114)的Pro口相连通。
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