[发明专利]用于电动汽车的驻车系统有效

专利信息
申请号: 201010604464.5 申请日: 2010-12-22
公开(公告)号: CN102050030A 公开(公告)日: 2011-05-11
发明(设计)人: 何祥延 申请(专利权)人: 上海中科深江电动车辆有限公司
主分类号: B60L7/24 分类号: B60L7/24
代理公司: 上海智信专利代理有限公司 31002 代理人: 王洁;郑暄
地址: 201821 *** 国省代码: 上海;31
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摘要: 发明涉及一种用于电动汽车的驻车系统,包括驱动部件、驱动杆、棘爪、棘爪推杆组件、复位弹性部件和棘轮,驱动部件连接驱动杆用于驱动驱动杆旋转,棘爪包括第一端部和第二端部,棘爪推杆组件安装在驱动杆上并与第一端部配合设置用于随驱动杆的旋转推动第一端部使棘爪啮合棘轮,第二端部可转动设置,复位弹性部件设置在第二端部用于当棘爪推杆组件对第一端部的推力撤销时推动第二端部使棘爪脱离棘轮而复位,还提供了另一种类似的用于电动汽车的驻车系统,本发明的用于电动汽车的驻车系统设计独特巧妙,结构简洁,制造简单,成本低,提高了电动汽车的安全性能,适于大规模推广应用。
搜索关键词: 用于 电动汽车 系统
【主权项】:
一种用于电动汽车的驻车系统,其特征在于,包括驱动部件、驱动杆、棘爪、棘爪推杆组件、复位弹性部件和棘轮,所述驱动部件连接所述驱动杆用于驱动所述驱动杆旋转,所述棘爪包括第一端部和第二端部,所述棘爪推杆组件安装在所述驱动杆上并与所述第一端部配合设置用于随所述驱动杆的旋转推动所述第一端部使所述棘爪啮合所述棘轮,所述第二端部可转动设置,所述复位弹性部件设置在所述第二端部用于当所述棘爪推杆组件对所述第一端部的推力撤销时推动所述第二端部使所述棘爪脱离所述棘轮而复位。
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