[发明专利]一种机动车防失火装置有效
申请号: | 201010604582.6 | 申请日: | 2010-12-24 |
公开(公告)号: | CN102069717A | 公开(公告)日: | 2011-05-25 |
发明(设计)人: | 周元生 | 申请(专利权)人: | 南京金城机械有限公司 |
主分类号: | B60L3/04 | 分类号: | B60L3/04 |
代理公司: | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 柏尚春 |
地址: | 210002 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种机动车防失火装置,该装置包括检测电路、比较电路、延时电路、控制电路、主控开关和复位开关,检测电路将线路中的电流信号放大并传递到比较电路,比较电路通过与设定值进行比较,经延时电路将信号传递到控制电路,检测电路、比较电路和延时电路由四运算放大器集合而成,主控开关是常闭继电器。本发明提供的机动车防失火装置与现有车辆电器及线路系统完全兼容,选用了四运算放大器,不仅减小体积,安装方便,还提高了电路的可靠性,采用常闭继电器可承受当机动车辆出现故障时产生的高达上万伏的电火花,减少继电器动作引起的烧蚀,进一步提高系统的稳定性。 | ||
搜索关键词: | 一种 机动车 失火 装置 | ||
【主权项】:
一种机动车防失火装置,其特征在于,所述机动车防失火装置包括检测电路、比较电路、延时电路、控制电路、主控开关和复位开关,检测电路将线路中的电流信号放大并传递到比较电路,比较电路通过与设定值进行比较,经延时电路将信号传递到控制电路,检测电路、比较电路和延时电路由一个四运算放大器U1集合而成,主控开关是常闭继电器K,控制电路与常闭继电器K的线圈连接,负载L经常闭继电器K的常闭触点与检测电路连接。
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