[发明专利]一种用于动车组网络控制逻辑验证的仿真装置

摘要

本发明涉及一种用于动车组网络控制逻辑验证的仿真装置，属于交通控制技术领域。包括第一和第二主控制器、绞线式列车总线仿真器、司机操作界面主机、第一和第二协议转换器、第一仿和第二仿真计算机。本装置的主控制单元采用TI的高性能浮点DSP实现，分别挂载两条多功能车辆总线；绞线式列车总线通过一个仿真器实现，以连接两条多功能车辆总线，并在内部实现绞线式列车总线协议下的数据收发功能；主控制单元和动车组设备的交互采用以太网实现，进而将PC机通过以太网卡接入本地以太网，在PC机内部实现多功能车辆总线协议与以太网协议的转换；最后将仿真动车组设备的PC机接入以太网。本装置验证效率高、可重用性强、维护方便，且成本较低。

主权项

一种用于动车组网络控制逻辑验证的仿真装置，其特征在于该仿真装置包括：第一主控制器，用于接收第一仿真计算机发出的前列车运行参数和前列车设备状态信号，并用控制逻辑对接收的前列车运行参数和前列车设备状态信号进行处理，得到前列车控制信号和前列车设备控制信号，并将前列车控制信号和前列车设备控制信号发送至第一仿真计算机，同时将接收的前列车设备状态信号和前列车运行参数发给司机操作界面主机，第一主控制器通过多功能车辆总线与绞线式列车总线仿真器和司机操作界面主机相连；第二主控制器，用于接收第二仿真计算机发出的后列车运行参数和后列车设备状态信号，并用控制逻辑对接收的后列车运行参数和后列车设备状态信号进行处理，得到后列车控制信号和后列车设备控制信号，并将后列车控制信号和后列车设备控制信号发送至第二仿真计算机，同时将接收的后列车设备状态信号和后列车运行参数发给司机操作界面主机，第二主控制器通过多功能车辆总线与绞线式列车总线仿真器和司机操作界面主机相连；绞线式列车总线仿真器，用于连接两条多功能车辆总线，实现第一主控制器与第二主控制器之间的通信，绞线式列车总线仿真器的两个端口分别与多功能车辆总线相连；司机操作界面主机，用于显示第一主控制器和第二主控制器发来的前列车运行参数和前列车设备状态信号以及后列车运行参数和后列车设备状态信号，司机操作界面主机分别通过多功能车辆总线与第一主控制器和第二主控制器相连；第一协议转换器和第二协议转换器，分别用于进行以太网和多功能车辆总线之间的通信协议转换，实现以太网和多功能车辆总线的数据通信；第一仿真计算机，用于产生前列车运行参数和前列车设备状态信号，并将该信号发送至第一主控制器，接收第一主控制器发来的前列车运行控制信号及前列车设备控制信号，根据控制信号进行仿真计算后得到前列车的当前运行参数和设备状态信号，第一仿真计算机通过以太网卡接入以太网；第二仿真计算机，用于产生后列车运行参数和后列车设备状态信号，并将该信号发送至第二主控制器，接收第二主控制器发来的后列车运行控制信号及后列车设备控制信号，根据控制信号进行仿真计算后得到后列车的当前运行参数和设备状态信号，第二仿真计算机通过以太网卡接入以太网。