[发明专利]一种提高道路通行能力的交通控制系统无效

专利信息
申请号: 201010605922.7 申请日: 2010-12-27
公开(公告)号: CN102013171A 公开(公告)日: 2011-04-13
发明(设计)人: 隋亚刚;李志恒;苏岳龙;尹胜超;李力 申请(专利权)人: 隋亚刚;李志恒;尹胜超;苏岳龙;李力
主分类号: G08G1/08 分类号: G08G1/08;G08G1/09
代理公司: 北京三聚阳光知识产权代理有限公司 11250 代理人: 彭秀丽
地址: 100037 *** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明公开一种提高道路通行能力的交通控制系统,包括交通流量检测单元、数据解析判断单元、本地控制单元和可变信息板驱动单元;所述数据解析判断单元与指挥中心的上位机和本地控制单元连接并可实现数据交换;所述本地控制单元分别与交通流量检测单元和可变信息板驱动单元连接,并可以分别与交通流量检测单元和可变信息板驱动单元实现数据交换。本发明改变了传统快速路路段设定固定限速标准的方式,使得路段信息板上限速值能够根据实时交通流量的变化而变化从而保证交通流的稳定,这样可以提高车辆平均行驶速度、减少停车次数,降低污染物排放、减少能源消耗。
搜索关键词: 一种 提高 道路 通行 能力 交通 控制系统
【主权项】:
一种提高道路通行能力的交通控制系统,包括设置于路段上的多个交通控制站,所述多个交通控制站连接至一个上位机,每个交通控制站包括:交通流量检测单元:间隔为500‑2000米设置在交通流向路段的断面的至少二个交通流量检测单元,用于采集交通流量信息,并依据采集到的交通流量信息计算得到道路占有率数据;本地控制单元:接收所述交通流量检测单元传输的道路占有率数据,并根据交通指令控制设置在交通流向路段的断面的可变信息板显示的限速值;其特征在于:还包括数据解析判断单元,所述的数据解析判断单元包括:数据接收模块:接收所述本地控制单元传输的道路占有率数据以及上位机传输的数据;数据解析模块:将所述数据接收模块接收到的道路占有率数据解析为交通状况判断模块能够识别的数据模式,将所述上位机的数据解析为本地控制单元够识别的数据模式;交通状况判断模块: 根据所述数据解析模块解析的道路占有率数据以及所述上位机的指令判断所述交通控制站所在道路位置的交通状况,形成所述交通指令信号;数据传输模块:将所述交通状况判断模块生成的的交通指令信号传输至所述本地控制单元。
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