[发明专利]人力自控载人升降装置无效
| 申请号： | 201010607383.0 | 申请日： | 2010-12-27 |
| 公开（公告）号： | CN102086009A | 公开（公告）日： | 2011-06-08 |
| 发明（设计）人： | 赵静 | 申请（专利权）人： | 淄博正邦知识产权企划有限公司 |
| 主分类号： | B66D1/42 | 分类号： | B66D1/42 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 255000 山东省淄博市高*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 人力自控载人升降装置，属于升降装置领域。其包括壳体及辊筒，壳体的上部固定挂钩，辊筒上缠绕拉绳，特征在于辊筒上还缠绕刹车带，刹车带的一端固定在壳体上、另一端联接刹车杆，刹车杆上套装弹簧，弹簧的一端与刹车杆相固联、另一端固定在壳体上。本发明正常情况下，刹车带受弹簧的拉力而拉紧，辊筒受刹车带的摩擦力作用不能转动；当需要下落时，操纵摆杆即可推动刹车杆上移，刹车带失去拉力而松动，辊筒转动而拉绳松开，该装置就可下落；当需要上升时，转动转柄即可带动辊筒反向转动，因而可根据需要随时上升或下降。本发明可广泛应用在住宅、酒店、学校、商场、办公楼等场所作救生之用，也可用于矿井开采、攀岩等作升降器使用。 | ||
| 搜索关键词： | 人力 自控 载人 升降 装置 | ||
【主权项】：
人力自控载人升降装置，包括壳体及辊筒，壳体的上部固定挂钩，辊筒上缠绕拉绳，其特征在于辊筒上还缠绕刹车带，刹车带的一端固定在壳体上、另一端联接刹车杆，刹车杆上套装弹簧，弹簧的一端与刹车杆相固联、另一端固定在壳体上。
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