[发明专利]系泊链疲劳强度的试验方法无效

专利信息
申请号: 201010608014.3 申请日: 2010-12-28
公开(公告)号: CN102539256A 公开(公告)日: 2012-07-04
发明(设计)人: 陶安祥;陶良凤;张卫新;郎宏军;李剑;张明;邵云亮;朱乔良 申请(专利权)人: 江苏亚星锚链股份有限公司
主分类号: G01N3/32 分类号: G01N3/32
代理公司: 靖江市靖泰专利事务所 32219 代理人: 曹征贵
地址: 214500*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 系泊链疲劳强度的试验方法,是一次试验需包含三组试样,由7个普通系泊链环组成,3个用于常规测试,其余的用于试验失败后的补充测试;所有的试样包括连接器,需刻上编号;所有试样包括连接器需根据船级社要求进行力学测试;所有试样包括连接器,在拉力测试和清洁之后需进行目检、磁粉和超声检测;在喷丸之前,所有的链环、连接器需检查划痕、毛边或其他表面缺陷;测量经由船级社认可的加载单元实现;疲劳测试包含三个步骤,即载荷上下限、试验频率、疲劳试验次数。试验结果满足了船级社及国际标准的要求,完善了系泊链疲劳强度的试验方法。
搜索关键词: 系泊 疲劳强度 试验 方法
【主权项】:
系泊链疲劳强度的试验方法,其特征在于:一次试验需包含三组试样,由7个普通系泊链环组成,3个用于常规测试,其余的用于试验失败后的补充测试;每次加载试验至少6个肯特卸扣或6个D型卸扣;所有的试样包括连接器,需刻上编号,不能在弯环区标记;所有试样包括连接器需根据船级社要求进行力学测试,测试结果要符合船级社规定要求;所有试样包括连接器,在拉力测试和清洁之后需进行目检、磁粉和超声检测,检验结果需满足船级社相关要求;在喷丸之前,所有的链环、连接器需检查划痕、毛边或其他表面缺陷;所有的划痕需打磨光滑,该缺陷往往是疲劳产生的起点;试验机由负荷测量控制负荷以记录动态负荷范围,测量经由船级社认可的加载单元实现;试验机需更换监视器以提供裂纹扩散的早期迹象,并避免失效试样的过载;试验机由计算机控制并能够在每次试验中不间断运行;同一平均载荷下的疲劳测试包含三个步骤,即载荷上下限、试验频率、疲劳试验次数;三个步骤拥有不同的载荷,且在同一频率下进行。
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