[发明专利]飞机电子防滑控制盒测试方法和测试仪

摘要

本发明涉及航空检测技术领域的一种飞机电子防滑控制盒测试方法和测试仪。通过模拟飞机机轮转速信号检测，模拟飞机正常刹车信号检测，模拟飞机机轮打滑和抱死状态检测，模拟飞机防滑刹车系统各附件故障，检测控制盒故障报警能力检测，以及对整个系统自检测，该测试方法和检测仪集成多种通用设备的功能，能够模拟飞机起飞降落时机轮的状态，通过一根电缆和电子防滑控制盒连接，使用键盘模块和液晶作为人机界面，操作简单，界面友好，测试精度高。

主权项

一种飞机电子防滑控制盒测试方法，其特征是包括以下检测步骤：① 模拟飞机机轮转速信号：通过CPU模块对DDS模块的控制得到扫频基准信号，再对该基准信号进行滤波、放大，调理后，就得到了一个频率连续可调的正弦信号，经过功率放大后输出，模拟飞机起飞降落时飞机的机轮转速信号；② 模拟飞机正常刹车信号：测试仪接受电子防滑控制盒输出的交流激励信号，经过数字电位计模块，模拟飞机前后舱飞行员的刹车信号，并采集控制盒输出的直流刹车信号，监控飞机刹车的状态，同时通过交流调理模块，监控电子防滑控制盒的输出交流激励信号幅值以便防止控制盒在刹车过程中误动作；③ 模拟飞机机轮打滑和抱死状态：通过模拟飞机机轮转速信号快速跳变，来模拟机轮打滑和抱死状态，再通过采集控制盒输出的刹车信号，来检测控制盒防滑刹车功能；④ 模拟飞机防滑刹车系统各附件故障，检测控制盒故障报警能力：通过CPU模块控制光耦模块，驱动继电器，模拟飞机刹车系统各附件短路开路状态，通过RS422总线通信模块接收检测控制盒输出的故障信息，检测控制盒故障报警能力。