[发明专利]一种对基于高速开关阀的位置伺服系统的控制方法有效
申请号: | 201010610220.8 | 申请日: | 2010-12-23 |
公开(公告)号: | CN102170287A | 公开(公告)日: | 2011-08-31 |
发明(设计)人: | 郝立中;张兵;赵宇;牛瑞芳;丁航;贾梁 | 申请(专利权)人: | 西安航空动力控制科技有限公司 |
主分类号: | H03K19/01 | 分类号: | H03K19/01;F16K31/02 |
代理公司: | 西北工业大学专利中心 61204 | 代理人: | 吕湘连 |
地址: | 710077 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 一种对基于高速开关阀的位置伺服系统的控制方法,采用了滑动模态变结构控制原理。这种方法不以占空比作为控制参数,而是直接确定实时的驱动电位,利用滑模变结构控制所固有的抖振形成占空比和频率均自然产生的PWM波形以驱动高速开关阀的通、断,从而控制连通至伺服活塞两端流体的压力差,最终改变伺服机构的位置。该方法将参数未知或不确定的以二阶特性为主的位置伺服系统,变成了时间常数可以由设计者根据具体应用情况自定,具有“不变性”的一阶惯性环节,有效缩短延时,提高控制速度及稳定性,且具有极宽的适应性,便于外层控制。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 高速 开关 位置 伺服系统 控制 方法 | ||
【主权项】:
一种对基于高速开关阀的位置伺服系统的控制方法,其特征在于:包括如下步骤:步骤1:将位置伺服系统的位置给定值Vα给与比例微分电路的输出信号Va2比较,根据比较结果,按下面规则产生驱动电位:当Vα给>Va2时,产生驱动电位V1;当Vα给<Va2时,产生驱动电位V2;步骤2:驱动电位V1、V2控制高速开关阀的通、断;步骤3:高速开关阀的通、断改变伺服活塞所受的合压力方向为正向、反向;步骤4:伺服活塞两端产生压力差,使位置伺服系统的位置发生变化;步骤5:以模拟连续方式测得代表位置伺服系统位置的电压信号Va送到比例微分电路的输入端。步骤6:Va经传递函数为(1+Tf*s)的比例微分电路后输出信号Va2,所述的Tf为时间常数。上述步骤1至步骤6同时持续进行,构成一个稳定的闭环控制。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于西安航空动力控制科技有限公司,未经西安航空动力控制科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201010610220.8/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种碗碟摆放架
- 下一篇:一种用于柴油加热的油储存器