[发明专利]叉车的货叉驱动液压装置无效
| 申请号： | 201010611735.X | 申请日： | 2010-12-21 |
| 公开（公告）号： | CN102107837A | 公开（公告）日： | 2011-06-29 |
| 发明（设计）人： | 许澯 | 申请（专利权）人： | 斗山英维高株式会社 |
| 主分类号： | B66F9/22 | 分类号： | B66F9/22 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 张敬强;武也平 |
| 地址： | 韩国仁*** | 国省代码： | 韩国;KR |
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| 摘要： | 本发明提供叉车的货叉驱动液压装置。特征是，包括液压桥接管路及控制单元，该液压桥接管路的一端部与连接右侧货叉移动液压缸驱动部的供给口和右侧货叉移动液压缸的活塞杆侧端口的液压管路连接，另一端部与连接左侧货叉移动液压缸驱动部的供给口与左侧货叉移动液压缸的活塞杆侧端口的液压管路连接，该控制单元对连接右侧货叉移动液压缸驱动部的供给口和右侧货叉移动液压缸的活塞杆侧端口的液压管路的液压流动进行控制，并相互连接或断开连接左侧货叉移动液压缸驱动部的供给口和左侧货叉移动液压缸的缸盖侧端口的液压管路与连接右侧货叉移动液压缸驱动部的供给口和右侧货叉移动液压缸的活塞杆侧端口的液压管路，能够保持着货叉之间的一定间隔侧移。 | ||
| 搜索关键词： | 叉车 驱动 液压 装置 | ||
【主权项】：
一种叉车的货叉驱动液压装置，包括：使右侧货叉(6a)左右移动的左侧货叉移动液压缸(6)；使左侧货叉(7a)左右移动的右侧货叉移动液压缸(7)；以及分别具备对从液压泵(25)向上述左右侧货叉移动液压缸(6、7)供给的工作油的流动进行控制的左侧货叉移动液压缸驱动部(14)和右侧货叉移动液压缸驱动部(15)的主控阀装置(10)，上述叉车的货叉驱动液压装置的特征在于，包括液压桥接管路(30)及控制单元，上述液压桥接管路(30)的一端部与连接上述右侧货叉移动液压缸驱动部(15)的供给口(A3)和上述右侧货叉移动液压缸(7)的活塞杆侧端口的液压管路(L1)连接，另一端部与连接上述左侧货叉移动液压缸驱动部(14)的供给口(A4)和上述左侧货叉移动液压缸(6)的活塞杆侧端口的液压管路(L2)连接，上述控制单元对连接上述右侧货叉移动液压缸驱动部(15)的供给口(A3)和上述右侧货叉移动液压缸(7)的活塞杆侧端口的液压管路(L1)的液压流动进行控制，相互连接或断开连接上述左侧货叉移动液压缸驱动部(14)的供给口(B4)和上述左侧货叉移动液压缸(6)的缸盖侧端口的液压管路(L4)与连接上述右侧货叉移动液压缸驱动部(15)的供给口(A3)和上述右侧货叉移动液压缸(7)的活塞杆侧端口的液压管路(L1)，从而能够使货叉之间保持一定间隔的同时进行侧移。
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