[发明专利]一种汽车旋转连接器耐久性试验装置的气动系统有效
| 申请号： | 201010612448.0 | 申请日： | 2010-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN102128996A | 公开（公告）日： | 2011-07-20 |
| 发明（设计）人： | 段海林 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | G01R31/00 | 分类号： | G01R31/00 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 徐先禄 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本发明公开一种汽车旋转连接器耐久性试验装置的气动系统，包括气动箱，在气动箱的出气端设有气压调节阀；一换向电磁阀的P端通过管道与气压调节阀的一端连接，并在换向电磁阀与气压调节阀连接的管道上设有气压计；换向电磁阀的输出端A和B分别与汽车旋转连接器耐久性试验装置上的气缸的接口T1和T2端对应连接，换向电磁阀线圈的正、负极端子分别与汽车旋转连接器耐久性试验装置的控制系统连接。本发明解决了传统的旋转连接器单体试验难以对其在实车环境下的可靠性水平进行评估的问题，能够最接近实车验证旋转连接器的可靠性，并能保证旋转连接器耐久试验结果的准确性，成本低，操作简便，运行可靠，适用于各种汽车旋转连接器的耐久试验。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 旋转 连接器 耐久性 试验装置 气动 系统 | ||
【主权项】：
一种汽车旋转连接器耐久性试验装置的气动系统，包括气动箱（23），气动箱的进气端与工业气源连接，在气动箱的出气端设有气压调节阀（43）；一换向电磁阀（40）的P端通过管道与气压调节阀（43）的一端连接，并在换向电磁阀与气压调节阀连接的管道上设有气压计（44）；换向电磁阀（40）的输出端A和B分别与汽车旋转连接器耐久性试验装置上的气缸（6）的接口T1和T2端对应连接，换向电磁阀（40）线圈的正、负极端子分别与汽车旋转连接器耐久性试验装置的控制系统连接。
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