[发明专利]一种基于CAN总线的LED高位制动灯智能控制系统无效
| 申请号： | 201010615970.4 | 申请日： | 2010-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN102079267A | 公开（公告）日： | 2011-06-01 |
| 发明（设计）人： | 连静;周雅夫;李琳辉;迟春华;沈晓勇;孙新函 | 申请（专利权）人： | 大连理工大学 |
| 主分类号： | B60Q1/44 | 分类号： | B60Q1/44;B60Q1/54;B60Q5/00 |
| 代理公司： | 大连东方专利代理有限责任公司 21212 | 代理人： | 李洪福 |
| 地址： | 116024 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于CAN总线的LED高位制动灯智能控制系统，其特征在于包括LED高位制动灯、嵌入式电控单元、制动传感器、转向传感器、倒车传感器和轮速传感器；嵌入式电控单元通过车载CAN总线获取上述传感器信号：当转向信号有效嵌入式电控单元判断转向方向后，控制相应方向的高位制动灯转向信号区域的LED阵列点亮或闪烁；倒车信号有效嵌入式电控单元控制高位制动灯数字信号区域的LED阵列显示倒车标示并闪烁；嵌入式电控单元将车轮转速信号转换成车速信号，并将车速信号与嵌入式电控单元内部设定的上限阈值做比较运算，若车速高于阈值则控制超速语音警报器进行报警。本发明组成结构简单，便于生产，成本低廉，适于广泛推广。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 can 总线 led 高位 制动 智能 控制系统 | ||
【主权项】：
一种基于CAN总线的LED高位制动灯智能控制系统，其特征在于包括LED高位制动灯(2)、嵌入式电控单元(5)、制动传感器(7)、转向传感器(8)、倒车传感器(9)和轮速传感器(10)；所述制动传感器(7)用于监测汽车制动信号；所述转向传感器(8)用于监测汽车转向信号；所述倒车传感器(9)用于监测汽车倒车信号；所述轮速传感器(10)用于监测车轮转速信号；所述LED高位制动灯(2)包括高位制动灯转向信号区域(1)、超速语音警报器(3)和高位制动灯数字信号区域(4)，所述高位制动灯转向信号区域(1)通过点亮或闪烁该区域的LED阵列以表示汽车的转向方向；所述超速语音警报器(3)用于进行超速语音报警；所述高位制动灯数字信号区域(4)用于显示汽车的当前状态；所述嵌入式电控单元(5)通过车载CAN总线(6)获取制动传感器(7)传回的汽车制动信号，转向传感器(8)传回的汽车转向信号，倒车传感器(9)传回的汽车倒车信号及轮速传感器(10)传回的车轮转速信号，从而获得汽车的当前状态：当制动信号有效嵌入式电控单元(5)控制高位制动灯数字信号区域(4)的LED阵列点亮；当转向信号有效嵌入式电控单元(5)判断转向方向后，控制相应方向的高位制动灯数字信号区域(1)的LED阵列点亮或闪烁；当倒车信号有效嵌入式电控单元(5)控制高位制动灯数字信号区域(4)的LED阵列显示倒车标示并闪烁；同时嵌入式电控单元(5)将车轮转速信号转换成车速信号，并将车速信号与嵌入式电控单元(5)内部设定的上限阈值做比较运算，若车速高于阈值，则控制超速语音警报器(3)进行报警。
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