[发明专利]电源装置、混合动力车辆控制系统及控制方法无效
| 申请号： | 201010616924.6 | 申请日： | 2010-12-22 |
| 公开（公告）号： | CN102529675A | 公开（公告）日： | 2012-07-04 |
| 发明（设计）人： | 王婷;杨伟斌;陈树勇;赵云;张雁桥;韩斌 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K6/28 | 分类号： | B60K6/28;B60W10/08;B60W10/26;B60W20/00 |
| 代理公司： | 北京律诚同业知识产权代理有限公司 11006 | 代理人： | 梁挥 |
| 地址： | 北京市昌平区*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电源装置、混合动力车辆控制系统及控制方法，电源装置用于混合动力车辆，包括能量流控制器，连接该混合动力车辆的整车控制器，并根据该整车控制器输出的信号，进行充放电控制；动力电池，连接该能量流控制器；超级电容器，连接该能量流控制器；DC/DC转换器，连接该超级电容器，维持预定DC输出电压；其中，该动力电池与该超级电容器和该DC/DC转换器并联后向该混合动力车辆的驱动电机供电；该DC/DC转换器根据该能量流控制器的控制信号实现对该动力电池和动力电池的充放电控制。本发明能适应混合动力车辆行驶功率大幅度波动的要求，能满足整车加速及制动时对动力电源系统的峰值功率要求。 | ||
| 搜索关键词： | 电源 装置 混合 动力 车辆 控制系统 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种用于混合动力车辆的电源装置，其特征在于，包括能量流控制器，连接该混合动力车辆的整车控制器，并根据该整车控制器输出的信号，进行充放电控制；动力电池，连接该能量流控制器；超级电容器，连接该能量流控制器；DC/DC转换器，连接该超级电容器，维持预定DC输出电压；其中，该动力电池与该超级电容器和该DC/DC转换器并联后向该混合动力车辆的驱动电机供电；该DC/DC转换器根据该能量流控制器的控制信号实现对该动力电池和动力电池的充放电控制。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的原动机的布置或安装；辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装，例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机，例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的原动机的布置或安装；辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装，例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机，例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
