[发明专利]板式无砟轨道道岔板及其制造工法有效
申请号: | 201010618145.X | 申请日: | 2010-12-31 |
公开(公告)号: | CN102031731A | 公开(公告)日: | 2011-04-27 |
发明(设计)人: | 姜忠仁;王洪波;姜亮;曹凤洁;许月霞 | 申请(专利权)人: | 北京中铁房山桥梁有限公司 |
主分类号: | E01B7/22 | 分类号: | E01B7/22;E01B1/00;E01B29/00;E01B29/06;E04C5/04;B28B23/06 |
代理公司: | 北京中建联合知识产权代理事务所 11004 | 代理人: | 朱丽岩;唐晓丽 |
地址: | 102400 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明提供一种板式无砟轨道道岔板及其制造工法,包括以下步骤:提供用于制造板式无砟轨道道岔板的模型;对模板的承轨面进行精确测量;对模型进行钢筋下料;在钢筋绑扎胎架上组装钢筋网片并吊至模型内;在模型内安装预埋筋;为模型灌注混凝土;对板式无砟轨道道岔板进行蒸汽养护;对板式无砟轨道道岔板进行精确钻孔;为板式无砟轨道道岔板安装扣件;成品板式无砟轨道道岔板的存放。本发明集合了无砟轨道稳定性高、维修工作量小和板式枕整体性好的特点,并突出其尺寸精确性和高平顺性,减小了客运专线列车运行时的冲击力、摩擦力,提高了列车运行的平稳性。 | ||
搜索关键词: | 板式 轨道 道岔 及其 制造 | ||
【主权项】:
一种板式无砟轨道道岔板,板体(1)为钢筋混凝土结构,板体(1)的边缘内有预埋筋(6)和预埋吊装件(7),混凝土内布有钢筋网(5),其特征在于:所述钢筋网(5)的经纬钢筋交叉处由绝缘扎带(8)绑扎连接,所述板体(1)的厚度均为 240mm,其上设置300mm宽、纵向间距600mm的横向承轨台(2),承轨台(2)表面水平;承轨台(2)间的道岔板表面设置0.5%的横向排水坡及横向预裂缝(3),缝深40mm,板体(1)上有固定扣件用的定位孔(4)。
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