[发明专利]大吨位箱梁下海系统及施工方法无效
| 申请号： | 201010621058.X | 申请日： | 2010-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN102071646A | 公开（公告）日： | 2011-05-25 |
| 发明（设计）人： | 张德铭;潘军;杨晖;赖世广;张武;吴问兵;熊化波;王光耀;张爱花;姚森 | 申请（专利权）人： | 中铁大桥局集团第四工程有限公司;中铁大桥局集团有限公司 |
| 主分类号： | E01D21/00 | 分类号： | E01D21/00 |
| 代理公司： | 北京捷诚信通专利事务所(普通合伙) 11221 | 代理人： | 魏殿绅;庞炳良 |
| 地址： | 210031 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种大吨位箱梁下海系统，包括延伸至水边的码头、设于码头上方的走行系统和起吊系统，所述码头后端设有存梁台座，走行系统主要包括架设于码头上方的两桁走道梁，每桁走道梁顶面铺设走行轨道，走行轨道上设有沿其纵向移动的走行大车；所述起吊系统包括跨设于两走行大车上的起吊梁，起吊梁上设有两卷扬机，卷扬机下方均设有吊接箱梁的滑车组，该系统以及施工方法不依赖大型吊运设备，避免受到吊机的吊重和吊距的限制，运梁驳船受水深和水位的影响较小，提升箱梁下海运输速度，减少施工成本和周期。 | ||
| 搜索关键词： | 吨位 下海 系统 施工 方法 | ||
【主权项】：
一种大吨位箱梁下海系统，包括延伸至水边的码头、设于码头上方的走行系统和起吊系统，其特征在于：所述码头后端设有存梁台座，走行系统主要包括架设于码头上方的两桁走道梁，每桁走道梁顶面铺设走行轨道，走行轨道上设有沿其纵向移动的走行大车；所述起吊系统包括跨设于两走行大车上的起吊梁，起吊梁上设有两卷扬机，卷扬机下方均设有吊接箱梁的滑车组。
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