[实用新型]一种完全互通式立交桥无效

专利信息
申请号: 201020010129.8 申请日: 2010-01-07
公开(公告)号: CN201634981U 公开(公告)日: 2010-11-17
发明(设计)人: 孙宗光 申请(专利权)人: 大连海事大学
主分类号: E01C1/04 分类号: E01C1/04
代理公司: 大连东方专利代理有限责任公司 21212 代理人: 李洪福
地址: 116026 辽*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要: 实用新型公开了一种完全互通式立交桥,包括东西地面干道、南北高架干道和四个路口,每个路口有五种行车道和一座左右变道立交桥;西南向弯道、东南向弯道和南东向弯道均是地面道路,北南向直道通过引桥与南北高架干道的东侧行车道相连,南北向直道通过左右变道立交桥跨越北南向直道后与南北高架干道的西侧行车道相连、并通过南北高架干道与南西向弯道相连,北路口行车道与南路口行车道反对称;东路口的行车道与南路口相似,但直道与东西地面干道相连,西路口行车道与东路口行车道反对称。本实用新型实现了“右转时右侧通行,左转时左侧通行”,使左转的车辆实现了与右转一样的自然、顺畅和快捷,而且占地面积小、建筑高度低。
搜索关键词: 一种 完全 互通 立交桥
【主权项】:
一种完全互通式立交桥包括东西地面干道(1)和南北高架干道(2),具有东、西、南、北四个路口,其特征在于:每个路口有五种行车道和一座左右变道立交桥;南路口的行车道按面向路口从左至右依次为西南向弯道(3)、东南向弯道(4)、北南向直道(5)、南北向直道(6)和南东向弯道(7),所述的西南向弯道(3)、东南向弯道(4)和南东向弯道(7)均是地面道路,所述的北南向直道(5)通过引桥与南北高架干道(2)的东侧行车道相连,所述的南北向直道(6)通过左右变道立交桥跨越北南向直道(5)后与南北高架干道(2)的西侧行车道相连、并通过南北高架干道(2)与南西向弯道(8)相连,北路口行车道与南路口行车道反对称;东路口的行车道按面向路口从左至右依次为南东向弯道(7)、北东向弯道(9)、西东向直道(10)、东西向直道(11)和东北向弯道(12),所述的北东向弯道(9)通过引桥与南北高架干道(2)的东侧行车道相连,所述的西东向直道(10)通过地面弯道与东西地面干道(1)的北侧行车道相连,所述的东西向直道(11)通过左右变道立交桥跨越西东向直道(10)与东西地面干道(1)的南侧行车道相连、并通过东西地面干道(1)与东南向弯道(4)连接,西路口行车道与东路口行车道反对称。
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