[实用新型]一种船舶耐火舱壁有效
| 申请号： | 201020033234.3 | 申请日： | 2010-01-19 |
| 公开（公告）号： | CN201678022U | 公开（公告）日： | 2010-12-22 |
| 发明（设计）人： | 石明伟 | 申请（专利权）人： | 上海船舶工艺研究所 |
| 主分类号： | B63B3/56 | 分类号： | B63B3/56 |
| 代理公司： | 上海世贸专利代理有限责任公司 31128 | 代理人： | 李浩东 |
| 地址： | 200032*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种船舶耐火舱壁，其特征在于：壁板基材上设有扶强材，壁板基材和扶强材的表面设有隔热层，隔热层由纳米孔绝热材料制成。使用时本实用新型中采用了一种纳米孔绝热材料来制作船舶耐火舱壁，由于纳米孔绝热材料是以≤100nm的空隙所构成的绝热体，能很好地限制绝热材料的热对流，因此具有很好的绝热性能，特别是在高温条件下的绝热优势更能体现出来。这种船舶耐火舱壁具有隔热层重量轻并且结构合理、厚度薄、耐火等级高的特点，耐火舱壁结构仅需21mm的隔热层厚度就能达到A-60级的船舶舱壁耐火等级，能取得减轻重量和节约空间的效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 船舶 耐火 | ||
【主权项】：
一种船舶耐火舱壁，它主要包括壁板基材，其特征在于：壁板基材上设有扶强材，壁板基材和扶强材的表面设有隔热层，隔热层由纳米孔绝热材料制成。
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