[实用新型]汽车双模态消声器无效
申请号: | 201020039518.3 | 申请日: | 2010-01-19 |
公开(公告)号: | CN201581962U | 公开(公告)日: | 2010-09-15 |
发明(设计)人: | 余洪;杜心中;王剑阳 | 申请(专利权)人: | 武汉佛吉亚通达排气系统有限公司 |
主分类号: | F01N1/08 | 分类号: | F01N1/08;F01N13/08 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 樊戎 |
地址: | 430056 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 一种汽车双模态消声器,涉及汽车消声排气系统。用于解决现有汽车消声器在降低各种噪声与减少功率损失中的矛盾的问题。本实用新型提供的一种汽车双模态消声器包括壳体、将壳体内部的空腔分隔成不同腔室的前隔板、中隔板、后隔板,以及前消声管、中间管和后消声管。其特别之处在于:所述中间管的出气端设有自控阀。本实用新型通过在汽车消声器内部的中间管出气端安装自控阀,可根据发动机的不同工况、排气流量大小和排气压力大小,自动开启或者关闭自控阀,有效地降低了排气噪声和发动机功率损失。对于相同容积的消声器,装有自控阀的消声器比未装自控阀的消声器,其尾管噪声降低5~10dB(A),发动机功率损失降低30%。 | ||
搜索关键词: | 汽车 双模 消声器 | ||
【主权项】:
一种汽车双模态消声器,包括壳体(1)、将壳体(1)内部的空腔分隔成不同腔室的前隔板(2)、中隔板(3)、后隔板(4),以及前消声管(5)、中间管(6)和后消声管(7),其特征在于:所述中间管(6)的出气端设有自控阀(8)。
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