[实用新型]汽车轮胎安全监测装置无效
| 申请号： | 201020046141.4 | 申请日： | 2010-01-18 |
| 公开（公告）号： | CN201633483U | 公开（公告）日： | 2010-11-17 |
| 发明（设计）人： | 任建强 | 申请（专利权）人： | 廊坊师范学院 |
| 主分类号： | B60C23/00 | 分类号： | B60C23/00;G08C17/02 |
| 代理公司： | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 | 代理人： | 李羡民;高锡明 |
| 地址： | 065000 河北省*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 一种汽车轮胎安全监测装置，用于实时智能监测轮胎爆裂险情。其技术方案是：监测装置由主机和分机组成，所述主机安装于汽车驾驶室内，所述分机设置多个，分别安装于汽车的各个轮胎内，各分机和主机之间通过射频发射电路和射频接收电路进行通信联络；所述主机由主机处理器、射频接收电路、键盘、显示器和报警电路组成。本实用新型能够对汽车轮胎的安全状况进行实时监测，使驾驶员及时更换危险轮胎，减少轮胎爆裂现象的发生，大大降低了交通事故率。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车轮胎 安全 监测 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车轮胎安全监测装置，其特征是，它由主机和分机组成，所述主机安装于汽车驾驶室内，所述分机设置多个，分别安装于汽车的各个轮胎内，各分机和主机之间通过射频发射电路和射频接收电路进行通信联络；所述主机由主机处理器(MCU1)、射频接收电路、键盘(KB)、显示器(LCD)和报警电路组成，其中，射频接收电路中设有射频接收器(U1)，射频接收器(U1)接主机处理器(MCU1)的P5.0～P5.3端，所述键盘(KB)接主机处理器(MCU1)的PORT3接口，所述显示器(LCD)接主机处理器(MCU1)的PORT2接口，所述报警电路由五个LED报警灯组成，它们经总线收发器(U2)分别接主机处理器(MCU1)的P1.0～P1.4端；所述主机处理器采用MSP430。
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