[实用新型]一种配有扎胎助力装置的电动车车架和电动车无效
| 申请号： | 201020049566.0 | 申请日： | 2010-01-16 |
| 公开（公告）号： | CN201573745U | 公开（公告）日： | 2010-09-08 |
| 发明（设计）人： | 吴志江 | 申请（专利权）人： | 吴志江 |
| 主分类号： | B62K11/02 | 分类号： | B62K11/02;B60S11/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 321307 浙江省永康*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种配有扎胎助力装置的电动车车架和电动车，针对现有两轮类车无防扎胎、扁胎后的应急装置的问题，解决方案包括在电动车主车架(1)前下方设有一前固定套管(2)，套管下端设有两个对称的孔，在车架平叉(3)的前部中间支管下方设有一后固定套管(4)，套管下端设有两个对称的孔，车架另外配有一只可三百六十度转动的万向助力轮(6)，万向助力轮(6)上方一端设有套管(7)并在上面开有两个对称的孔，电动车车架组装成成品车后，万向助力轮(6)放在后备箱内，当电动车(8)前轮或后车轮使用中破胎时，支起电动车的双撑(5)，把万向助力轮(6)的套管，插入电动车(8)前方前固定套管(2)或后轮后固定套管(4)上，用螺丝插入套管对称的双孔上固定即可。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 配有 助力 装置 电动车 车架 | ||
【主权项】：
一种配有扎胎助力装置的电动车车架和电动车，在电动车(8)中有双撑(5)，其持征是：在电动车主车架(1)前下方设有一前固定套管(2)，套管下端设有两个对称的孔，在车架平叉(3)的前部中间支管下方设有一后固定套管(4)，套管下端设有两个对称的孔，车架另外配有一只可三百六十度转动的万向助力轮(6)，万向助力轮(6)上方一端设有套管(7)并在上面开有两个对称的孔，主车架(1)及平叉(3)上的套管可套入万向助力轮(6)的套管(7)上，各套管上的两孔可相互对齐匹配，电动车车架组装成成品车，万向助力轮(6)放在后备箱内，当电动车(8)前轮或后车轮使用中破胎时，支起电动车(8)的双撑(5)，把万向助力轮(6)的套管，插入电动车(8)前方前固定套管(2)或后轮后固定套管(4)上，用螺丝插入套管对称的双孔上固定。
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