[实用新型]一种动感童车无效
申请号: | 201020049921.4 | 申请日: | 2010-01-14 |
公开(公告)号: | CN201604679U | 公开(公告)日: | 2010-10-13 |
发明(设计)人: | 吴茂盛 | 申请(专利权)人: | 吴茂盛 |
主分类号: | B62B7/04 | 分类号: | B62B7/04;B62B9/22;B62B9/18 |
代理公司: | 浙江杭州金通专利事务所有限公司 33100 | 代理人: | 周希良;徐关寿 |
地址: | 322100 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型涉及动感童车,包括承载体、推把、车底架、两后轮及转向前轮,两后轮设于驱动轴的两端,第一后轮与驱动轴为转动式配合,两者间设离合器;第二后轮与驱动轴转动配合;车底架后部转动式地安装一偏心轴,驱动轴通过一链轮传动装置或皮带传动装置与偏心轴联动;承载体后底部两侧各开设摇晃孔,两侧的摇晃孔各与偏心轴两端的偏心处转动配合;车底架前部上方与承载体前部下方设摇摆机构;承载体后下方设有锁定机构。本实用新型动感童车的承载体具有两种状态,第一种是动感运动,通过调节弹簧装置的弹力来调整承载体的弹性;第二种为承载体平移式行走,可以通过锁定机构将承载体锁定,使其无法晃动。 | ||
搜索关键词: | 一种 动感 童车 | ||
【主权项】:
一种动感童车,包括承载体、推把、车底架、两后轮及转向前轮,两后轮设于车底架的后部,转向前轮设于车底架的前部,其特征是:两后轮设于驱动轴的两端,第一后轮与驱动轴为转动式配合,两者间设离合器;第二后轮与驱动轴转动配合;车底架后部转动式地安装一偏心轴,驱动轴通过一链轮传动装置或皮带传动装置与偏心轴联动;承载体后底部两侧各开设摇晃孔,两侧的摇晃孔各与偏心轴两端的偏心处转动配合;车底架前部上方与承载体前部下方设摇摆机构;所述的承载体后下方设有锁定机构。
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