[实用新型]一种船用柴油机有效
申请号: | 201020102560.5 | 申请日: | 2010-01-28 |
公开(公告)号: | CN201614961U | 公开(公告)日: | 2010-10-27 |
发明(设计)人: | 周柳均;高森;叶云展 | 申请(专利权)人: | 中国重汽集团济南动力有限公司 |
主分类号: | F01P3/18 | 分类号: | F01P3/18;F01M5/00;F02B29/04;F01P7/16;F02B77/08 |
代理公司: | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人: | 李桂存 |
地址: | 250002 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种船用柴油机,本实用新型包括海淡水热交换器、节温器、机油冷却器、机体、气缸体、气缸盖、废气涡轮增压器、中冷器、海水泵、淡水泵、淡水箱、减速型起动机、监控仪表、空滤器、进气管、正时齿轮室和飞轮壳,所述的机油冷却器采用9片式的机油冷却器,中冷器安装在飞轮壳上方,海淡水热交换器安装在正时齿轮室上方。本实用新型可有效的降低机油温度,能使柴油机达到较大功率,额定功率可达到257kW,超负荷功率可达到283kW。它使原有的斯太尔系列船用柴油机功率范围扩大,满足广大用户的要求。并且由于中冷器和海淡水热交换器特别安装位置,使得整机结构紧凑、体积小,在船上安装时可节省空间。 | ||
搜索关键词: | 一种 柴油机 | ||
【主权项】:
一种船用柴油机,包括海淡水热交换器(1)、节温器(2)、机油冷却器(3)、机体(4)、气缸盖(5)、废气涡轮增压器(6)、中冷器(7)、海水泵、淡水泵、淡水箱、减速型起动机、监控仪表、空滤器、进气管、正时齿轮室和飞轮壳,其特征在于:所述的机油冷却器采用9片式的机油冷却器,中冷器(7)安装在飞轮壳上方,海淡水热交换器(1)安装在正时齿轮室上方。
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