[实用新型]一种全顶置式电动客车空调有效
申请号: | 201020104264.9 | 申请日: | 2010-01-29 |
公开(公告)号: | CN201613797U | 公开(公告)日: | 2010-10-27 |
发明(设计)人: | 朱广栋;杨亚军;高立超 | 申请(专利权)人: | 山东通盛制冷设备有限公司 |
主分类号: | B60H1/32 | 分类号: | B60H1/32 |
代理公司: | 济南诚智商标专利事务所有限公司 37105 | 代理人: | 王汝银 |
地址: | 252000 山东省聊城市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种全顶置式电动客车空调,属于空调设备,其结构包括空调机壳体、冷凝器芯体、冷凝风机、蒸发器芯体、蒸发风机、压缩机、电源和电器控制部分,蒸发器芯体位于空调机壳体的一端,冷凝器芯体位于空调机壳体的另一端,压缩机和电源位于空调机壳体的中部,蒸发器芯体的外侧设置有PTC电加热器和蒸发风机,压缩机连接冷凝器芯体,冷凝器芯体连接蒸发器芯体,蒸发器芯体连接压缩机依次构成一循环系统,冷凝器芯体与蒸发器芯体连接管路上依次设置有储液干燥器和膨胀阀,储液干燥器包括储液器和干燥器,储液器和干燥器之间设置有截止阀。本实用新型的一种全顶置式电动客车空调具有结构紧凑合理、占用空间少,降低成本和能耗等特点。 | ||
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【主权项】:
一种全顶置式电动客车空调,包括空调机壳体、冷凝器芯体、冷凝风机、蒸发器芯体、蒸发风机、压缩机、电源和电器控制部分,其特征是:所述的蒸发器芯体位于空调机壳体的一端,冷凝器芯体位于空调机壳体的另一端,压缩机和电源位于空调机壳体的中部,所述的蒸发器芯体的外侧设置有PTC电加热器和蒸发风机,冷凝风机设置在冷凝器芯体的中部,所述的压缩机连接冷凝器芯体,冷凝器芯体连接蒸发器芯体,蒸发器芯体连接压缩机依次构成一循环系统,所述的冷凝器芯体与蒸发器芯体连接管路上依次设置有储液干燥器和膨胀阀,所述的储液干燥器包括储液器和干燥器,储液器和干燥器之间设置有截止阀。
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