[实用新型]一种锁销式汽车同步器有效
| 申请号： | 201020106065.1 | 申请日： | 2010-01-27 |
| 公开（公告）号： | CN201599393U | 公开（公告）日： | 2010-10-06 |
| 发明（设计）人： | 方向进;倪跃锋 | 申请（专利权）人： | 浙江万里扬变速器股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/00 | 分类号： | F16H57/00;F16H3/12 |
| 代理公司： | 金华科源专利事务所有限公司 33103 | 代理人： | 黄飞 |
| 地址： | 321025 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型属于汽车变速器领域，特别是一种锁销式汽车同步器，包括位于滑动齿套两侧的高挡锥环和低挡锥环，高挡锥环的一侧固连有高挡锁止销，低挡锥环的一侧固连有低挡锁止销，滑动齿套上分别设有高挡锁止销和低挡锁止销对应的销孔，其特点在于该同步器高挡锥环和低挡锥环摩擦面均为外锥面，摩擦副材料为碳纤维。本实用新型由于同步器高挡锥环和低挡锥环摩擦面均为外锥面，摩擦副采用了高耐磨的碳纤维材料，同步器具有预锁机构，延长了同步器摩擦副的寿命，使得换挡轻便迅速，无冲击。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 锁销式 汽车 同步器 | ||
【主权项】：
一种锁销式汽车同步器，包括位于滑动齿套两侧的高挡锥环和低挡锥环，高挡锥环的一侧固连有高挡锁止销，低挡锥环的一侧固连有低挡锁止销，滑动齿套上分别设有高挡锁止销和低挡锁止销对应的销孔，其特征在于该同步器高挡锥环和低挡锥环摩擦面均为外锥面，摩擦副材料为碳纤维。
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