[实用新型]弹簧机送线轮多档变速箱

摘要

本实用新型涉及弹簧机送线轮多档变速箱，包括：伺服电机，变速箱体、双联齿轮、被动小齿轮、被动大齿轮、传动齿轮、输出轴、花键轴、传动轴、拨叉、手柄，送线轮齿轮。向前扳动手柄，则拨叉把双联齿轮往后推，双联齿轮的大齿轮和被动小齿轮啮合，这时传递到送线轮齿轮的转速是快速，适合制作细钢丝弹簧。把手柄往后扳，拨叉把双联齿轮往前推，双联齿轮的大齿轮和被动大齿轮啮合，这时传递到送线轮齿轮（12）的转速是慢速，适合制作粗钢丝弹簧。由于采用了多档变速，为弹簧机使用多种直径的钢丝提供了生产基础，扩大了弹簧制造范围，提高了润滑效果和传动精度。

主权项

弹簧机送线轮多档变速箱，包括：伺服电机(1)，变速箱体(2)、双联齿轮(3)、被动小齿轮(4)、被动大齿轮(5)、传动齿轮(6)、输出轴(7)、花键轴(8)、传动轴(9)、拨叉(10)、手柄(11)、送线轮齿轮(12)，伺服电机(1)固定在变速箱体(2)上，伺服电机(1)传动的花键轴(8)上套着双联齿轮(3)，两者是间隙配合，被动小齿轮(4)、被动大齿轮(5)、传动齿轮(6)固定在同一根传动轴(9)上，传动轴(9)和花键轴(8)的中心距保证了被动小齿轮(4)能和双联齿轮(3)的大齿轮顺利啮合，被动大齿轮(5)能和双联齿轮(3)的小齿轮顺利啮合；传动齿轮(6)和双联齿轮(3)不接触，传动齿轮(6)只和输出轴(7)齿轮啮合；拨叉(10)中间的缺口紧贴在双联齿轮(3)的大齿轮侧面，拨叉(10)和手柄(11)销轴联接在一起，其特征在于：所述的输出轴(7)上固定了送线轮齿轮(12)。