[实用新型]汽车减震器阀座有效
| 申请号： | 201020111841.7 | 申请日： | 2010-02-04 |
| 公开（公告）号： | CN201621224U | 公开（公告）日： | 2010-11-03 |
| 发明（设计）人： | 陈惠莲 | 申请（专利权）人： | 宁波金鑫粉末冶金有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/34 | 分类号： | F16F9/34 |
| 代理公司： | 宁波市天晟知识产权代理有限公司 33219 | 代理人： | 张文忠 |
| 地址： | 315020 浙江省宁波市江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了汽车减震器阀座，包括环形的座体，座体的一端为开口端，另一端设置有底座，座体的内部构成阀腔。座体在开口端的端面间隔制有轴向的凸起部，在相邻凸起部之间形成凹槽。底座和座体通过肋板连接，肋板至少有三个，分别呈扇形，均匀分布在底座的外壁与座体的内壁之间。该汽车减震器阀座，可通过粉末冶金工艺大规模低成本生产，是汽车双向作用筒式减震器起支承作用的部件，可使车架与车身的震动迅速衰减，以改善汽车行驶的平顺性和舒适性。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 减震器 | ||
【主权项】：
汽车减震器阀座，包括环形的座体(1)，其特征是：所述座体(1)的一端为开口端(1a)，另一端设置有底座(2)，座体(1)的内部构成阀腔；在座体(1)开口端(1a)的端面间隔制有轴向的凸起部(1b)，在相邻凸起部(1b)之间形成凹槽(1c)。
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