[实用新型]一种轮速信号转换系统有效
| 申请号： | 201020112509.2 | 申请日： | 2010-02-05 |
| 公开（公告）号： | CN201628553U | 公开（公告）日： | 2010-11-10 |
| 发明（设计）人： | 叶琛;钟毅;雍建军 | 申请（专利权）人： | 上海通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
| 主分类号： | G01D5/12 | 分类号： | G01D5/12;G01P3/42 |
| 代理公司： | 北京邦信阳专利商标代理有限公司 11012 | 代理人： | 黄泽雄;崔华 |
| 地址： | 201206 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 一种轮速信号转换系统，所述系统包括轮速信号传感器、发动机控制模块和信号转换电路，所述轮速信号传感器和信号转换电路电连接，用于将车轮速度信号传递给信号转换电路，所述信号转换电路和发动机控制模块电连接，用于将转换后的信号传递到发动机控制模块。本实用新型能够保留当前轮速传感器和发动机控制模块，又能使发动机控制模块可以正确接受轮速传感器信号，通过增加一个信号转换电路解决了发动机控制模块和轮速传感器信号的不匹配问题。利用原车现有的零部件进行优化设计，设计紧凑，结构简单，涉及更改硬件较少。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 信号 转换 系统 | ||
【主权项】：
一种轮速信号转换系统，其特征在于：所述系统包括轮速信号传感器、发动机控制模块和信号转换电路，所述轮速信号传感器和信号转换电路电连接，用于将车轮速度信号传递给信号转换电路，所述信号转换电路和发动机控制模块电连接，用于将转换后的信号传递到发动机控制模块。
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