[实用新型]一种带变径螺旋弹簧调节的汽车拉杆球头无效
申请号: | 201020115063.9 | 申请日: | 2010-02-10 |
公开(公告)号: | CN201610892U | 公开(公告)日: | 2010-10-20 |
发明(设计)人: | 吴志明 | 申请(专利权)人: | 荆州荆福汽车零部件有限公司 |
主分类号: | F16C11/06 | 分类号: | F16C11/06 |
代理公司: | 荆州市亚德专利事务所 42216 | 代理人: | 陈德斌 |
地址: | 434000 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种带变径螺旋弹簧调节的汽车拉杆球头,属汽车拉杆球头总成技术领域。它由拉杆球头本体、防尘套、球头、中架、变径螺旋弹簧、高盖、油嘴和开口螺母构成。拉杆球头本体内装有球头,球头下方装有中架和变径螺旋弹簧,变径螺旋弹簧下方装有高盖和油嘴;拉杆球头本体上部装有套装在球头上的防尘套,球头上端部装有开口螺母。本实用新型由于在高盖与中架之间装有变径螺旋弹簧,消除或缓解拉杆球头的共振,调节拉杆球头在运动过程中的启动力矩,使启动力矩始终保持在标准1~3.5N·m范围内。解决了现有汽车拉杆球头在运动过程中对来自球头的压力无法调节,直接影响拉杆球头使用寿命和安全的问题。且结构紧凑,稳定性好。 | ||
搜索关键词: | 一种 带变径 螺旋弹簧 调节 汽车 拉杆 | ||
【主权项】:
一种带变径螺旋弹簧调节的汽车拉杆球头,它由拉杆球头本体(1)、防尘套(2)、球头(3)、中架(4)、变径螺旋弹簧(5)、高盖(6)、油嘴(7)和开口螺母(8)构成,其特征在于:拉杆球头本体(1)内装有球头(3),球头(3)的下方装有中架(4)和变径螺旋弹簧(5),变径螺旋弹簧(5)的下方装有通过拉杆球头本体(1)端口翻卷包裹固定的高盖(6),高盖(6)上装有油嘴(7);拉杆球头本体(1)上部的外表面装有套装在球头(3)上的防尘套(2),球头(3)上端部装有开口螺母(8)。
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