[实用新型]挖钞模块驱动机构无效

专利信息
申请号: 201020115755.3 申请日: 2010-02-08
公开(公告)号: CN201845373U 公开(公告)日: 2011-05-25
发明(设计)人: 吴宁;郑光燕;杨松日;李文渊;师蕾;李克福 申请(专利权)人: 广州御新软件有限公司
主分类号: G07D11/00 分类号: G07D11/00
代理公司: 广州致信伟盛知识产权代理有限公司 44253 代理人: 伍嘉陵
地址: 510640 广东省广州市天河*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 实用新型公开了一种挖钞模块驱动机构,包括分钞轮,主传动轮通过第二同步带(3)与第二同步轮(201)传动;副分钞轮通过轴承套装在转轴上,主传动轮与副分钞轮接触并可带动其沿轴承转动;主分钞轮与副分钞轮之间有导向板;第一同步轮(200)与第二同步轮(201)、第三同步轮(202)同轴并通过第一同步带(9)驱动第四同步轮(400)转动;第三同步轮(202)与第一光轮(302)接触并可驱动其转动;第五同步轮(402)与第四同步轮(400)同轴并驱动第二光轮(502)转动;平带(7)套装在第一光轮(302)和第二光轮(502)上;紧贴平带(7)的上方有一第二导向板(10)。当需要送钞时,马达输入动力,驱动第一同步轮(200)转动,第一同步轮(200)同时带动其他同步轮及副分钞轮转动。当需要分钞时,摩钞轮将钞票送入分钞轮之间,分钞轮转动从而将钞票沿导向板至出钞口并完成出钞操作,更进一步的,将多个入钞机构联用,可将钞票从后出钞口进入而沿着皮带与下导向板移动至前出钞口,从而可使用多个钞箱。
搜索关键词: 模块 驱动 机构
【主权项】:
挖钞模块驱动机构,包括分钞轮,其特征在于:主分钞轮(1)与副分钞轮(4)之间有第一导向板(8);第一同步轮(200)与第二同步轮(201)、第三同步轮(202)同轴并通过第一同步带(9)驱动第四同步轮(400)转动;第三同步轮(202)与第一光轮(302)接触并可驱动其转动;第二同步轮(201)通过第二同步带(3)驱动主传动轮(2)转动;副分钞轮(4)通过轴承(6)套装在转轴(5)上,主传动轮(2)与副分钞轮(4)接触并可带动其沿轴承(6)转动;第四同步轮(400)与第五同步轮(402)同轴,第五同步轮(402)与第二光轮(502)接触并可驱动第二光轮(502)转动;平带(7)套装在第一光轮(302)和第二光轮(502)上;紧贴平带(7)的上方有第二导向板(10)。
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