[实用新型]电气化铁路牵引供电系统用避雷器有效
| 申请号： | 201020116710.8 | 申请日： | 2010-01-23 |
| 公开（公告）号： | CN201611762U | 公开（公告）日： | 2010-10-20 |
| 发明（设计）人： | 尹彬 | 申请（专利权）人： | 山东迅实电气有限公司;淄博益源电力科技有限公司 |
| 主分类号： | H02G13/00 | 分类号： | H02G13/00;H02G7/20 |
| 代理公司： | 青岛发思特专利商标代理有限公司 37212 | 代理人： | 巩同海 |
| 地址： | 255000 山东省淄博*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于保护交流电气化铁路牵引供电系统的带空气间隙金属氧化物避雷器，包括横担、避雷器本体，横担固定在杆塔肩架上，避雷器本体悬垂固定在横担上，此外，还包括一高压电极和一低压电极，所述低压电极装配在避雷器本体下端并与避雷器本体牢固电联接，所述高压电极装配在线路导线上并与线路导线牢固电联接，高压电极和低压电极之间形成空气间隙。本实用新型雷电过电压时能够可靠动作，雷电过后绝缘易恢复，稳定性好，基本不需维护，可在27.5kV电气化铁路F线悬式绝缘子上使用，有效防止牵引供电系统的雷击断线问题。 | ||
| 搜索关键词： | 电气化铁路 牵引 供电系统 避雷器 | ||
【主权项】：
电气化铁路牵引供电系统用避雷器，包括横担(1)、避雷器本体(2)，所述横担(1)固定在杆塔肩架(9)上，所述避雷器本体(2)悬垂固定在横担(1)上，其特征在于，还包括一高压电极和一低压电极，所述低压电极装配在避雷器本体(2)下端并与避雷器本体(2)牢固电联接，所述高压电极装配在线路导线(10)上并与线路导线(10)牢固电联接，高压电极和低压电极之间形成空气间隙(3)。
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