[实用新型]用于车辆的电力驱动压缩机系统

摘要

本实用新型公开了一种用于车辆的电力驱动压缩机系统，其包含有：一壳体，且于壳体上更形成有一驱动电路容置室；一传动组设在壳体中，并可受电力驱动以产生一旋转磁场以连动一传动轴运转；一涡卷组由一静涡卷与一动涡卷组成，而动涡卷可受传动轴驱动以相对静涡卷进行偏心绕动，另在动涡卷与壳体间设有一欧丹环，且欧丹环具有呈十字状分布的限位部，并在壳体与动涡卷上形成与限位部相对的凹部，以可限制动涡卷的运动方向。

主权项

一种用于车辆的电力驱动压缩机系统，其主要是由一壳体、一传动组与一涡卷组所构成，其特征在于：该壳体，其是由一底盖与一端盖所对接组成，且于该底盖上具有一进气口，而该端盖则具有一出气口，并于该端盖上更形成有一与该端盖内部相通的驱动电路容置室；该传动组，其设在该底盖中，该传动组件包括有一传动轴、一连接在该传动轴上的转子以及一环设在该转子外侧的定子，而该传动机构是受电力驱动以产生旋转磁场，并使该转子可连动该传动轴进行一旋转动作；该涡卷组，是设在该端盖中，该涡卷组是由一静涡卷与一动涡卷组成，且该动涡卷与该传动轴连结，并可驱动该动涡卷以相对该静涡卷进行偏心绕动的压缩作用，另外在该动涡卷与该底盖间更设有一欧丹环，该欧丹环具有呈十字状分布的限位部，并在该底盖与该动涡卷上形成与限位部相对的凹部，以可限制该动涡卷的运动方向。