[实用新型]一种自动驻车制动装置有效
申请号: | 201020118090.1 | 申请日: | 2010-02-11 |
公开(公告)号: | CN201633713U | 公开(公告)日: | 2010-11-17 |
发明(设计)人: | 李伍生;陈小毛 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | B60T8/17 | 分类号: | B60T8/17;B60T7/12;B60Q9/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518118 广东省深*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型提供一种自动驻车制动装置,包括信号采集单元、电控单元、执行单元、时钟计时电路、P档位置传感器和报警单元。信号采集单元、执行单元、时钟计时电路、P档位置传感器和外部报警单元分别与电控单元电连接,车辆的制动踏板被踩下后,电控单元接收到信号采集单元发来的车速为零信号后启动时钟计时电路开始计时,计时结束后,电控单元接收P档位置信号,若接收到换挡杆位于P档信号,则电控单元发出执行指令给执行元件完成车辆驻车制动;若接收到换档杆未位于P档信号,则电控单元发出报警指令给报警单元发出报警提示。本实用新型减少了车辆制动时的操作步骤,避免了因忘记拉手刹或按驻车按钮造成溜车的情况,增加了驾驶的安全性。 | ||
搜索关键词: | 一种 自动 制动 装置 | ||
【主权项】:
一种自动驻车制动装置,包括信号采集单元(2)、电控单元(1)和执行单元(3),所述信号采集单元(2)与电控单元(1)电连接,电控单元(1)可接收信号采集单元(2)输出的驻车启动信号,所述执行单元(3)与电控单元(1)电连接,电控单元(1)可输出执行信号给执行单元(3),使执行单元(3)执行驻车制动,其特征在于,所述自动驻车制动装置还包括时钟计时电路(6)、P档位置传感器(4)和报警单元(5);所述电控单元(1)接收到驻车启动信号后输出计时开始信号,时钟计时电路(6)接收计时开始信号并在达到设定的时间后输出计时完成信号给电控单元(1);所述电控单元(1)接收到计时完成信号并接收P档位置传感器(4)发送的位置信号,所述电控单元(1)根据接收的位置信号,分别向执行单元(3)发出执行信号或向报警单元(5)发出报警信号;所述时钟计时电路(6)、P档位置传感器(4)和报警单元(5)分别与电控单元(1)电连接。
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