[实用新型]通用发动机有效
| 申请号： | 201020118570.8 | 申请日： | 2010-02-23 |
| 公开（公告）号： | CN201635832U | 公开（公告）日： | 2010-11-17 |
| 发明（设计）人： | 田口齐;田岛茂树 | 申请（专利权）人： | 富士重工业株式会社 |
| 主分类号： | F02B63/04 | 分类号： | F02B63/04;F02B63/06;F02M37/22;F02M37/00;F02M35/02;F01P5/02 |
| 代理公司： | 北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 | 代理人： | 何立波;张天舒 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种通用发动机，其具有发动机主体(11)、气化器(19)和燃料箱(21)，气化器(19)配置在发动机主体(11)的侧面侧，燃料箱配置在发动机主体(11)的上侧。在燃料箱(21)的底壁上从正面观察的左侧端部上形成第1燃料流出口(23a)，在右侧端部上形成第2燃料流出口(23b)。燃料流出口和气化器(19)之间连接有第1燃料供给管，该燃料供给管具有位于燃料流出口(23a)和燃料过滤器之间的上游侧配管部(25a)、位于燃料过滤器(24)和气化器之间的下游侧配管部(25b)。在燃料流出口和上游侧配管部之间连接有第2燃料供给管。即使通用发动机倾斜，也可以将所有燃料供给至气化器。 | ||
| 搜索关键词： | 通用 发动机 | ||
【主权项】：
一种通用发动机，其具有：发动机主体；气化器，其配置在该发动机主体的上部侧面侧，形成混合气体；以及燃料箱，其配置在上述发动机主体的上侧，其特征在于，具有：第1燃料流出口，其形成于上述燃料箱的底壁部的一侧端部；第2燃料流出口，其形成于上述燃料箱的底壁部的另一侧端部；第1燃料供给管，其将从上述第1燃料流出口流出的燃料向上述气化器供给；以及第2燃料供给管，其将从上述第2燃料流出口流出的燃料向上述气化器供给。
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