[实用新型]一种三轮车转向机构无效
| 申请号： | 201020118702.7 | 申请日： | 2010-02-09 |
| 公开（公告）号： | CN201646839U | 公开（公告）日： | 2010-11-24 |
| 发明（设计）人： | 张锋 | 申请（专利权）人： | 立峰集团有限公司 |
| 主分类号： | B62D3/12 | 分类号： | B62D3/12 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 逯长明 |
| 地址： | 325000 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型实施例公开了一种三轮车转向机构，包括：与所述方向盘相固定的、可转动地固定在车体上且外侧设置有螺纹的主轴；可移动地固定在车体上、外侧设置有与所述主轴螺纹相啮合的螺纹且在所述主轴的驱动下移动的转向轴；可转动地固定在车体上、结构为叉形结构且固定有车轮的转向柱；一端与所述转向轴一端活动连接、另一端与所述转向柱活动连接的第一拉杆；一端与所述转向轴另一端活动连接，另一端与所述转向柱活动连接的第二拉杆。本实用新型的技术方案中方向盘通过相啮合的螺纹带动车轮转动。因此驾驶者可以转动方向盘轻松操纵车轮左右转动，使用较小力气即可轻松完成转向。本实用新型实施例的技术方案，结构比较简单，降低了制造成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 三轮车 转向 机构 | ||
【主权项】：
一种三轮车转向机构，包括方向盘，其特征在于，还包括：与所述方向盘相固定的、可转动地固定在车体上且外侧设置有螺纹的主轴；可移动地固定在车体上、外侧设置有与所述主轴螺纹相啮合的螺纹且在所述主轴的驱动下移动的转向轴；可转动地固定在车体上、结构为叉形结构且固定有车轮的转向柱；一端与所述转向轴一端活动连接、另一端与所述转向柱活动连接的第一拉杆；一端与所述转向轴另一端活动连接，另一端与所述转向柱活动连接的第二拉杆。
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