[实用新型]反传动双转向自锁联轴器无效

专利信息
申请号: 201020127042.9 申请日: 2010-03-10
公开(公告)号: CN201661633U 公开(公告)日: 2010-12-01
发明(设计)人: 崔希海;张风太;李进兰;张观会 申请(专利权)人: 山东科技大学;寿光市泰丰汽车制动系统有限公司
主分类号: F16D67/00 分类号: F16D67/00
代理公司: 济南金迪知识产权代理有限公司 37219 代理人: 宁钦亮
地址: 266510 山东省青岛经*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 实用新型公开了一种反传动双转向自锁联轴器,它是在联轴器壳体两端分别通过轴承安装有主动轴和从动轴,联轴器壳体内还安装有锁止外圈,主动轴和从动轴之间安装有周面加工有成对的弧形槽的星轮,星轮的弧形槽与锁止外圈内表面形成楔形空间,每个楔形空间内安装滚柱,每对滚柱之间安装有拨叉,每个滚柱又由弹簧顶杆顶向拨叉,拔叉与主动轴固结为同一构件。本实用新型采用双转向楔槽滚柱摩擦自锁原理实现了联轴器的反传动双转向自锁;采用了联轴器和自锁装置集成为一体的优化设计结构,明显简化了这类联轴器的结构,降低了制造成本。
搜索关键词: 传动 转向 联轴器
【主权项】:
一种反传动双转向自锁联轴器,其特征在于,它包括一个联轴器壳体,联轴器壳体两端分别通过轴承安装有主动轴和从动轴,联轴器壳体内还安装有锁止外圈,主动轴和从动轴之间安装有周面加工有成对的弧形槽的星轮,星轮的弧形槽与锁止外圈内表面形成楔形空间,每个楔形空间内安装滚柱,每对滚柱之间安装有拨叉,每个滚柱又由弹簧顶杆顶向拨叉,拔叉与主动轴固结为同一构件。
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