[实用新型]矿山防跑车用的车轮限速结构无效
| 申请号： | 201020127065.X | 申请日： | 2010-03-10 |
| 公开（公告）号： | CN201677891U | 公开（公告）日： | 2010-12-22 |
| 发明（设计）人： | 崔希海;张风太;李进兰;张观会 | 申请（专利权）人： | 山东科技大学;寿光市泰丰汽车制动系统有限公司 |
| 主分类号： | B61H1/00 | 分类号： | B61H1/00 |
| 代理公司： | 济南金迪知识产权代理有限公司 37219 | 代理人： | 宁钦亮 |
| 地址： | 266510 山东省青岛经*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种矿山防跑车用的车轮限速结构，其特征在于，它是在矿用车轮的轮毂上径向均布2-4个传力槽，每个传力槽内装一个由拉力弹性复位的惯性摩擦块；在车轴上固连一个凹形制动盘，凹形制动盘的摩擦面对应在惯性摩擦块上。本实用新型的优点是：采用了“车轮转速负反馈控制矿车速度”的原理，实现主动防跑车的效果，安全可靠；与现有“防跑车”系统成本相比，灾防成本大大降低。 | ||
| 搜索关键词： | 矿山 跑车 车轮 限速 结构 | ||
【主权项】：
一种矿山防跑车用的车轮限速结构，其特征在于，它是在矿用车轮的轮毂上径向均布2 4个传力槽，每个传力槽内装一个由拉力弹性复位的惯性摩擦块；在车轴上固连一个凹形制动盘，凹形制动盘的摩擦面对应在惯性摩擦块上。
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