[实用新型]链轮式人力车增速省力器

摘要

本实用新型公开了一种链轮式人力车增速省力器。它包括踏脚，链轮传动箱，回复弹簧及限位块，链轮传动箱包括箱体，主动轴，中间轴，输出轴及轴承，在主动轴上设有主动链轮，在中间轴上设有被动小链轮，主动链轮与被动小链轮通过链条传动，在中间轴上还设有中间大链轮，在输出轴上设有输出飞轮，输出飞轮与中间大链轮通过链条传动，输出轴的一端与人力车的牙盘相连接，在主动轴的二端分别固定有方向反向设置的飞轮，在踏脚上设有踏脚套，踏脚套与飞轮相配合。本实用新型具有结构合理、骑行轻巧方便、骑行速度快、上坡省力便捷、能与现有人力车配套安装等特点。

主权项

一种链轮式人力车增速省力器，包括踏脚(1)，其特征在于：它还包括链轮传动箱(2)，回复弹簧(14)及限位块(15)，链轮传动箱(2)包括箱体(3)，主动轴(4)，中间轴(5)，输出轴(6)及轴承(18)，主动轴(4)、中间轴(5)及输出轴(6)的两端支承在设于箱体(3)上的轴承(18)上，在主动轴(4)上设有主动链轮(7)，在中间轴(5)上设有被动小链轮(8)，主动链轮(7)与被动小链轮(8)通过链条(17)传动，在中间轴(5)上还设有中间大链轮(9)，在输出轴(6)上设有输出飞轮(10)，输出飞轮(10)与中间大链轮(9)通过链条(17)传动，输出轴(6)的一端与人力车的牙盘(11)相连接，在主动轴(4)的二端分别固定有方向反向设置的飞轮(12)，在踏脚(1)上设有踏脚套(13)，踏脚套(13)与飞轮(12)相配合，回复弹簧(14)一端与踏脚(1)的后端连接，另一端与下方的箱体底板(16)连接，限位块(15)设于踏脚(1)下方的箱体底板(16)上。