[实用新型]节能式船桥防撞自动保护装置无效
| 申请号： | 201020128187.0 | 申请日： | 2010-02-01 |
| 公开（公告）号： | CN201730068U | 公开（公告）日： | 2011-02-02 |
| 发明（设计）人： | 李德堂;谢永和;黄永生;任永华;张兆德;王化明;刘俊梅;蔡惠文;张晓君;张吉萍;吴国荣;王立军;李广年;李俊来;王伟;王晋宝;郭欣;杜振煌 | 申请（专利权）人： | 浙江海洋学院 |
| 主分类号： | E01F15/14 | 分类号： | E01F15/14;E01D19/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 316000 浙江省舟山市*** | 国省代码： | 浙江;33 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型专利公开了一种用于节能式船桥防撞自动保护装置。液压控制站、桥墩柱体保护气囊和气体管道组成节能式船桥防撞自动保护装置。其主要连接方式为：液压控制站和桥墩柱体保护气囊通过气体管道相互连接。当发生船舶突然撞击桥梁事故时，桥墩柱体保护气囊内的气体，在撞击力的作用下通过蓄液缸活塞，挤压蓄液缸的蓄液腔高压液体，迫使高压液体通过调压阀高压溢流，从而使得船舶对桥梁产生的突然撞击动能以液体发热能的形式释放掉，避免传统保护气囊因巨大撞击力而产生爆裂严重安全问题，实现桥梁和船舶双重保护。本实用新型专利的撞击动能转化技术，不仅适用于船桥防撞保护，而且可应用于船船防撞保护，具有非常高的推广应用价值。 | ||
| 搜索关键词： | 节能 式船桥防撞 自动 保护装置 | ||
【主权项】：
节能式船桥防撞自动保护装置，包括液压控制站(1)、桥墩柱体保护气囊(2)和气体管道(3)，其特征是液压控制站(1)和桥墩柱体保护气囊(2)通过气体管道(3)相互连接。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于浙江海洋学院，未经浙江海洋学院许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201020128187.0/，转载请声明来源钻瓜专利网。
